Forum 4x4

prado74 a écrit : .........arffffffff

BVa ==>4

BVa ==>5



Le top du top ,c'est la Bte Auto et séquentielle du DISCO 4 7 vit .......la je regrette

C'est 6 ou 8 mais pas 7!

...

pat 25 a écrit :Si tissus, c'est pas un VXE...............

Bah des fois, c'est pas sûr...

Pasque VXE, c'est porte arrière sans roue de secours.
Et j'ai déjà vu des "sans RdS au cul" avec sellerie tissu...



Et sinon, question subsidiaire:
VXV, c'est quoi?

juju60130 a écrit :C'est 6 ou 8 mais pas 7!

mais oui 8 .......j'en avais tellement avec un échelonnement ......!!

matIV a écrit :Bah des fois, c'est pas sûr...

Pasque VXE, c'est porte arrière sans roue de secours.
Et j'ai déjà vu des "sans RdS au cul" avec sellerie tissu... => VXV

Et sinon, question subsidiaire:
VXV, c'est quoi?

Il y a la réponse dans la question

donc sa doit être vx tout court !!! roue de secour accroche derrière et siege tissus ! (moi sa m enerve les ronce de noyer c'est moche !!! uin

prado74 a écrit :


Ce qu'il faut bien regarder lors de l'achat :

si année 2003 et jusqu'à décembre 2004 !! ===> inject pas de soucis

Entre 2005-2007 ===> pb avec les joints d'injecteurs ,donc la crépine se bouche !! et le moteur passe à "trépas" .

Donc si le rappel a été fait pour les joints de siège d'injecteurs ,le garage a du normalement mesuré les valeurs d'injecteurs qui ne doivent pas dépasser (ou un écart) de 3 (valeur max !!)

Maintenant pas solide .........

concernant les ailes qui se déchirent ======> faut déjà envoyer sur piste (et avoir des amortos très dur) pour que les ailes déchirent

Merci pour ces détails très précis. Donc mon VXE mis en circulation en Novembre 2004 est épargné par ce soucis! Pas de rappel sur ces premiers modèle pour autre chose? Le mien ayant fait essentiellement de l'Afrique, il a pas du passer souvent chez Toy...

Alors je viens de contacter Toyota et il m'ont dit que mon véhicule est bien concerné par le rappel des sièges d'injecteur. Il a été produit en Août 2004.
Donc contrairement à ce qui est dit juste au dessus, les véhicules de 2004 semblent concerné par le rappel, à partir de juin 2004.
C'est donc probablement ce qui a causé la mort d'un des cylindres de mon véhicule dont le moteur a été refait avant que je l'achète.
Cependant selon Toyota, il n'a pas subit la procédure de rappel ce qui signifie que je suis potentiellement sur un siège éjectable. Comme ils m'ont dit qu'il faut ramener le véhicule en Europe pour le rappel, ba c'est foutu...
Reste a voir si ca peut se faire faire, mais de ce que j'ai compris, c'est pas forcément simple à remplacer les sièges d'injecteurs?

Geof17 a écrit :Alors je viens de contacter Toyota et il m'ont dit que mon véhicule est bien concerné par le rappel des sièges d'injecteur. Il a été produit en Août 2004.
Donc contrairement à ce qui est dit juste au dessus, les véhicules de 2004 semblent concerné par le rappel, à partir de juin 2004.
C'est donc probablement ce qui a causé la mort d'un des cylindres de mon véhicule dont le moteur a été refait avant que je l'achète.
Cependant selon Toyota, il n'a pas subit la procédure de rappel ce qui signifie que je suis potentiellement sur un siège éjectable. Comme ils m'ont dit qu'il faut ramener le véhicule en Europe pour le rappel, ba c'est foutu...
Reste a voir si ca peut se faire faire, mais de ce que j'ai compris, c'est pas forcément simple à remplacer les sièges d'injecteurs?

si c'est véritablement !! un mod 2004 (166 cv et bva 5 vit ) le rappel pour les sièges est obligatoire mais pas sur les 2003 ,ils ne sont pas concernés !
dans un autre post ,tu indiques que la bva est à 4 vit ... c'est pas un 2004 .

j'ai le même mod KDJ 125 d'aout 2004 ,mais le mien est en BM 6 vit ,alors qu'un 2003 en BM à 5 vit

Tu me mets le doute. Je suis à l'étranger. Je vais rappeler un autre centre toyota avec mon N° de chassis est confirmer.
Je reviens de suite.

Alors selon Toyota Montpellier, mon véhicule a été produit le 17 Juin 2004, et ils m'ont confirmé qu'il y a une campagne de rappel sur mon véhicule