sinon un tirfor dans sa caisse dans le 4X4 c'est bien aussi

Modérateurs : cedricfred, Pat
achete un VAB ou un tankbaroudeur34 a écrit :arf ça calme ... moi qui voulait une "machine de guerre"![]()
Si il y a un PC acier, + le treuil et sa platine, on peut chiffrer ça 80kg.......................donc rien que pour ça il faut mettre des ressort plus costauds.christian.styling a écrit :le treuil c'est bien mais lourd et en porte-à-faux avant => ça va "travailler" la suspension avant => faut demander à un pro si il n'y a pas besoin de la renforcer ?
sinon un tirfor dans sa caisse dans le 4X4 c'est bien aussi![]()
christian.styling a écrit :le seul truc à éviter c'est le pare-buffle ou A-bar ou Bull-bar... parce que ça se voit trop (et pis ça sert à rien sauf si t'as des vaches ?)
le reste ? ébin il y a des trucs qui sont pas homologués... à chacun de faire ce qu'il veut avec sa caisse...![]()
je suis d'accord, on peut remplacer le pare-choc d'origine en plastoc ou en tôle fine par un pare-choc discret mais en acier épais de 5mm sans avoir un aspect trop aggressifghimi06 a écrit :Le pare-buffle peut te servir même si tu n'as pas de vachesi tu tape en sortie de piste sur par exemple un rocher ou un arbre tu seras bien content qu'il t'es protéger ton radiateur par exemple
quand tu regarde les Australiens avec leur 4X4 ils ont tous des pare-buffles et ce n'est pas que pour les animaux ,et rien ne t’empêche une fois revenu dans la civilisation
de le démonter
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En même temps, en Australie c'est plus un par Kangourou qu'un par-buffle, et parfaitement justifié.......pour eux.ghimi06 a écrit :Le pare-buffle peut te servir même si tu n'as pas de vachesi tu tape en sortie de piste sur par exemple un rocher ou un arbre tu seras bien content qu'il t'es protéger ton radiateur par exemple
quand tu regarde les Australiens avec leur 4X4 ils ont tous des pare-buffles et ce n'est pas que pour les animaux ,et rien ne t’empêche une fois revenu dans la civilisation
de le démonter
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