Forum 4x4

JMTT a écrit :tu gagnes peanuts en angle ventral, le premier truc qui touche dessous c'est le tambour de frein à main

par contre la perte de couple est réel et le gain de bruit aussi

On doit pas avoir le meme véhicule les gars...

Ni perte de couple, ni bruit supplémentaire pour moi !

non on a juste pas le même placebo


fait un test, démarrage dans une côte, une vraie hein, une que tu prends en deux ou trois, c'est sans appel ......

Attention...
Je dit ps que j ai gagner quoi que se soit, mais j ai pas le sentiment d avoir perdu quoi que se soit non plus.
Tu me diras, j ai changer la marmite il devait pas avoir 10 000 Km, donc j ai pas connu avant... ceci explique peut être cela

SISSOU a écrit :Attention...
Je dit ps que j ai gagner quoi que se soit, mais j ai pas le sentiment d avoir perdu quoi que se soit non plus.
Tu me diras, j ai changer la marmite il devait avoir pas 10 000 Km, donc j ai pas connu avant... ceci explique peut être cela

tu as au moins perdu des roros dans ton porte feuilles

beurk a écrit : tu as au moins perdu des roros dans ton porte feuilles

Je ne pense pas...

Je sait pas si JMTT a un 2.4 ou 2.2
Si c est un 2.4 c est peut être pas foutu pareil que le 2.2 dessous

En tout cas, dans mon cas la marmite centrale dépasser du niveau du châssis... avec le tube tecinox plus rien ne dépasse.

Ton 110 est un TD4 Beurk ?!
2.2 ou 2.4 ?
La marmite centrale ne dépasse pas des masses dessous ?

SISSOU a écrit :Je ne pense pas...

Je sait pas si JMTT a un 2.4 ou 2.2
Si c est un 2.4 c est peut être pas foutu pareil que le 2.2 dessous

En tout cas, dans mon cas la marmite centrale dépasser du niveau du châssis... avec le tube tecinox plus rien ne dépasse.

td5, td4 2,4 ou 2,2 c'est kifkif dessous, d'ailleurs à longueur de chassis égal l'échappement est le même à partir de la marmite centrale ....

JMTT a écrit :td5, td4 2,4 ou 2,2 c'est kifkif dessous, d'ailleurs à longueur de chassis égal l'échappement est le même à partir de la marmite centrale ....

Bon...

Alors je sort mon joker, je comprend pas

J avait peut être déjà toucher avec la marmite et c est pour ça qu elle pendait plus que de raison... je sait pas

huron.01 a écrit :Sur le mien j'ai jamais eu ce soucis, Mais je pencherais plus vers une mauvaise combustion si tu ne consommes in eau, ni huile.
Niveau consommation et puissance ?

J'avais une durite de turbo fendue sur 10cm donc grosse conso (13.5 l), et puissance disons "limitée"

J'ai fait mon premier plein hier avec mes durites neuves et une carto modifiée, je vais voir à combien la conso va passer (j'espère aux alentours des 10l :hein ...

SISSOU a écrit :Ton 110 est un TD4 Beurk ?!
2.2 ou 2.4 ?
La marmite centrale ne dépasse pas des masses dessous ?

td5 malheureux
Le dernier moteur de la marque