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re: Kd95 - BA vs BM
Posté : dim. nov. 22, 2015 6:33 pm
par dede83
pas mon pote un "client"

re: Kd95 - BA vs BM
Posté : lun. nov. 23, 2015 9:50 am
par cedricfred
Il n'y a ni mode neige ni mode sport sur cette boite.
...ni frein moteur, ni agrément d'ailleurs...
C'est une merde.
re: Kd95 - BA vs BM
Posté : lun. nov. 23, 2015 11:10 am
par Pat
Elle a pour elle une fiabilité qui va bien quand même, c'est déjà çà

et il parait que les KZ auto mangent beaucoup moins de culasses

Pis ca tire un poil plus long qu'une boite manuelle avec des ratio de pont ; pour la route tranquille et l'autoroute, c'est pas mal.
re: Kd95 - BA vs BM
Posté : lun. nov. 23, 2015 12:45 pm
par pat 25
Fiable, mais il faut changer le radiateur vers les 200 000 parce qu'il perce et l'eau va dans la BA et bien souvent elle meure sur le coup.

re: Kd95 - BA vs BM
Posté : lun. nov. 23, 2015 3:48 pm
par roussje
cedricfred a écrit :Il n'y a ni mode neige ni mode sport sur cette boite.
...ni frein moteur, ni agrément d'ailleurs...
Je confirme - pour l'un-, et infirme - pour l'autre-: il y a bien un mode neige et un mode sport sur cette boite auto de KZJ9.
Pour le frein moteur, ce n'est pas
du tout automatique: il faut jouer avec le levier pour faire descendre en 2 et en 1. Et ne pas oublier de remettre en "D" lorsqu'on repart!

re: Kd95 - BA vs BM
Posté : lun. nov. 23, 2015 4:23 pm
par dede83
roussje a écrit :Je confirme - pour l'un-, et infirme - pour l'autre-: il y a bien un mode neige et un mode sport sur cette boite auto de KZJ9.
Pour le frein moteur, ce n'est pas
du tout automatique: il faut jouer avec le levier pour faire descendre en 2 et en 1. Et ne pas oublier de remettre en "D" lorsqu'on repart!
dede83 a écrit :deja overdrive c est une surmultiplié pour moins consommer
a ne pas confondre avec le kick-down qui lui te permet de tomber un ou 2 rapport pour mieux accélérer
pour le frein moteur tu bloque en 1 ou 1;2 voir 1;2;3 en déplaçant ton levier apres le D
ça bloque le passage des rapports
pour les reprises
tu dois avoir une touche sport qui autorise le passage des rapports a la limite de la zone rouge
et une touche neige qui te permet de démarrer en 2
NON RIEN
re: Kd95 - BA vs BM
Posté : lun. nov. 23, 2015 4:52 pm
par Pat
C'est juste un probleme de marquage sur les boutons

Sport = PWR
Neige = 2nd
re: Kd95 - BA vs BM
Posté : lun. nov. 23, 2015 7:02 pm
par matIV
Bon, donc...???!!
Je vise plutôt BM que BA, d'après la majorité d'entre vous?!

re: Kd95 - BA vs BM
Posté : lun. nov. 23, 2015 7:20 pm
par pat 25
Pour moi, BM pourtant j'aime les BVA, mais la elle mange trop de puissance et elle n'est pas agréable.
re: Kd95 - BA vs BM
Posté : lun. nov. 23, 2015 8:28 pm
par matIV
Tiens, et puisqu'on est dedans...
... quels peuvent être les symptômes d'une BA fatiguée?
Autant, sur une BM, on peut s'en rendre compte au toucher, qu'en BA, il pourrait y avoir un gros loup dedans sans s'en apercevoir tout de suite, non?