Forum 4x4

Moi je croyais plutôt que c'était la Xantia de Jean Claude Convenant dans "Espace Détente" qui était le fruit de cette union, avec son superbe pare-buffle....

Bon, je sors ?

Franck

C'est sur que si JC voit ça, y va être jaloux

pat 25 a écrit :Quand j'était a l'armée, (en 84), lors d'une marche, on demande de l'eau a une mamie, elle nous dit "venez a la remise, elle est toujours fraiche là", et dans la remise il y avait une 2CV Sahara (1 moteur devant et 1 dérrière). quand on pense au prix que ça vaux maintenant.

Elle se trouvait où cette brave petite Mamie???????????

dans le genre rareté, il y a aussi la 4L et la R6 sinpar, toutes deux 4x4.

usage routier en traction et en cas de mauvaise adhérence, on enclenche l'arbre central et le pont arrière, et là ça passe partout

il n'y a pas de différentiel central: ça motrice super bien

j'ai utilisé des P4 pendant mon service et je suis sur que la 4L sinpar est mieux en chemins boueux

Pour le boulot, j'utilise un Berlingo Dangel, ben c'est rigolo comme tout avec des pneu Laurent profil mud (merci ericdef ) équipé d'un bloc central et arrière électrique ,c'est marrant comme tout

Nicodeuche a écrit :Les blocages de Diff' étaient-ils montées sur tous les transporteurs? Marc VOISIN, le "père" de ma titine en a justement un et il me semble pas que le sien ai de blocage (à vérifier tout de même).

Non, il y a juste les transporter SYNCHRO qui sont 4x4 :
Visco coupleur central + dif arrière sur les transporteurs II et III.
Une boite courte était en option.
Sur le transporteur I, je sais pas.
Sur le Transporteur IV, l'année dernière, il n'y avait pas de modèle synchro de prévu. Depuis, j'ai pas redemandé puisque j'ai trouvé un Dangel.

c'est un utilitaire tout chemin comme les Dangel ou les traffic 4x4. Par contre en tout chemin, le transporteur I était bien en mode essence (en mode diesel, il est sous motorisé)
Le modèle II et III arrache avec le moteur 2,2 TDi.
On en voit beaucoup dans l'armée suisse et l'armée allemande.

youri89 a écrit : Non, il y a juste les transporter SYNCHRO qui sont 4x4

Oui justement qyand je disais "tous les transporter" je sous entendais "tous les Synchro"...... Marc Voisin a justement un Synchro et il ne me semble pas qu'il soit équipé d'un bloc'..... Enfin ça doit être moi qui n'ait pas fait gaffe

ur le Transporteur IV, l'année dernière, il n'y avait pas de modèle synchro de prévu.

Il me semble que sur le modèle actuel, la transmission intégrale 4motion est maintenant disponible

Oui mais c'est un 4Motion. Faut pas en attendre l'efficacité des premier Transporter Synchro...

Il y a plus de blocage de diff à l'arrière sur le 4motion ?
C'est ce qu'il y a sur les voitures volswagen à transmission intégrale ??

Pour les anciens synchro, je sais plus sur quels modèles, il y a eu une version avec le blocage de diff en option.