Forum 4x4

salut mon dd... tout va bien donc meme si il a retourné la chopette tant qu 'il n'a pas sortie les segments ..

a+lff

Bande de nazes...............................

Bon demain je le mets en place.

j'vais bruler un cierge..


a+lff

J'espère que les arbres d'équilibrage ne vont pas me jouer un tour dans 50-100000km..................

Au nettoyage de la crépine d'huile, un vrai siphon de salle de bain......................

Ca y et, ça tourne, et plutôt bien, il me reste une fuite de LDR a la jonction entre le tube d'entrée d'eau supérieur et la culasse, et le voyant défaut moteur qui est allumé, pour ça une idée?

pat 25 a écrit :Au nettoyage de la crépine d'huile, un vrai siphon de salle de bain......................

t'as bien tout nettoyé...y compris le ressort et la bille de regulation dans la pompe ..

sinon pour le voyant l'alarme peut provenir d'un defaut turbo, d'un defaut egr, d'un capteur soit sur la pompe soit sur le filtre a air , soit sur le capteur de position papillon ensuite ..
a+lff

le fou furieux a écrit :t'as bien tout nettoyé...y compris le ressort et la bille de regulation dans la pompe ..

sinon pour le voyant l'alarme peut provenir d'un defaut turbo, d'un defaut egr, d'un capteur soit sur la pompe soit sur le filtre a air , soit sur le capteur de position papillon ensuite ..
a+lff

On a pas touché a ça.................

Demain je regarde si toutes les prises sont correctement branché, je n'ai pas encore monté mon filtre a air, ce peut être ça?

J'ai ma fuite de LDR a faire et je remets le capot et je vais faire un tour.

On a pas touché a ça.................ah ben merde c'est couillon surtout si la crepine etait crado...

le filtre .. non normalement ca allume pas mais sait on jamais .apres reflexion tu peux eliminer la pompe des sources car en dehors des electrovannes et de la prise de compte tours y(a rien d'autre me semble t'il..

a+lff

Je vais m'occuper de ma fuite de LDR ensuite je remets le filtre a air et je vais faire un tour, un rodage soigné...................