Forum 4x4

Salut a Tous
Le filtre est neuf , sauf erreur pas plus de 1000kms.
C'est la 1ère chose que j'ai fait. Pas une goutte d'eau dans le gasoil
Il avait environ 1000 / 1500 Kms .

Une fissure dans la culasse qui laisserai passer l'eau a un certain régime ou pire dans le bloc

Sur le 2,5L ( 1er Runner) j'avais eu un probleme de joint de culasse suite a mon calorstat HS, les premiers symptômes avait été presque plus de chauffage
Et après 1 ou 2 semaines grosses fumée blanche au démarrage , au ralenti et en roulant. ( le moteur et voiture avaient environ 250000 kms )

A+
Al...

histoire de terminer l'année...le runner a tourné 45 min sur un bidon en ayant tout by passé..pas d'amelioration... hier au soir passage au test c02 pas de joint de culasse ou culasse en vue.. ne reste plus beaucoup de solution..

pour moi soit le joint etntre le rechauffeur et la pompe soit eventuellement un injo qui pisse plutot qu'il ne vaporise mais pourquoi cette fumée blanche ... a savoir que lorsque le moteur boite il y a un leger claquement au meme moment comme si il passait un corps etranger ( eau ou surplus de go )

aller bonne soirée a tous et bonne année ...

a+lff

ou la pompe

pis le blanc ça peut etre du gasoil imbrulé

il faut prendre les compressions pour éliminer les injecteurs ..

jmlvictor a écrit :il faut prendre les compressions pour éliminer les injecteurs ..

Tu l'aimes bien celle la..........................

Salut a Tous

Bonne et heureuse Année 2016 a tous en espèrent qu'elle soit meilleur a tout point de vue que 2015
( Année pourrie pour beaucoup de raison, pour beaucoup de gens et pour moi)

Pour Dédé , ça serait bien de regarder dans la boule de cristal pour nous donnez la solution...............

C'est quand même bien de ne plus entendre siffler le turbo .........
Je crois qu'il était temps de l'opérer .

Merci FF pour le boulot .....

Prochaine étape le dieseliste

A+
Al...

me semble que j ai donné une piste