Forum 4x4

Aïe , j'avoue que je m'attendais à une réponse de ce genre , merci ttmavie .
Par contre, je ne sais pas ce qu'est le pignon intermédiaire , il faut ouvrir la boîte ? (Navré, je n'ai jamais été aussi loin en mécanique )

En fouinant un peu, j'ai retrouvé cette vidéo que tu avais posté début 2013 :

https://youtu.be/3TuXPOfuATk

Ça semble faisable si je fais attention, mais à quel genre de kit dois-je m'appuyer, sachant qu'il faut expédier en Guadeloupe, tu aurais une adresse à me conseiller peut être ?

D'avance merci

Ouvre la boite, et on fait tous ensemble une synthèse des pièces, travaux et revendeur pour la suite des événement

Autrement la liste des roulement

Roulement à bille, arbre d'entrée 28 X 58 X 16 -- 62 / 28
Roulement à bille, arbre d'entrée 22 X 56 X 16 -- 63 / 22
Roulement à bille, arbre de sortie AR 28 X 58 X 16 -- 62 / 28
Roulement à bille, arbre de sortie AR 30 X 72 X 19 -- 6306 N
Roulement à bille, arbre de sortie AV 28 X 58 X 16 -- 62 / 28
Roulement aiguille, arbre intermédiaire 25.3 X 33.2 X 31.4 -- ref Suzuki 29983 - 80050
Roulement aiguille, pignon petite vitesse 34.9 X 41 X 34.5 -- ref Suzuki 29984 - 80050
Roulement aiguille, pignon grande vitesse 34.9 X 41 X 39.6 -- ref Suzuki 29985 - 80050
Roulement aiguille, arbre AV 12 X 18 X 12 -- ref Suzuki 29986 - 80050
Axe arbre intermédiaire 25.3 X 136 -- ref Suzuki 29131 - 80051

Yessss ! Merci beaucoup pour la liste !

Mon problème, c'est que je n'ai pas d'autre voiture , alors je vais commencer par chercher/trouver tout ça, et après j'attaque le démontage. Sauf si tu me dis que je risque de tout flinguer, et là .... Va falloir que je m'organise .

Bébert

bbrmque a écrit : Sauf si tu me dis que je risque de tout flinguer, et là ...

3 risques dans ce genre de problème.

1) La limaille qui remonte et use les autre roulements.
2) Trop de jeux dans l'arbre intermédiaire et viens user le haut des pignons et de l'arbre lui même
avec une petite variante sympathique, la rupture des dents d'un des pignons
3) La détérioration de la cage de roulement du pignon intermédiaire ( pas de cage rapporté donc pignon HS )

A faire au plus vite

Salut je prends ton post en route, si tu a besoin, l'année passée j'ai acheté une bt avec roulement hs, pour y récupérer des pignons, je peux t'envoyer des morceaux si tu en a besoin, l'idéal serait de trouver une bt d'occas, environ 150€ en France, comme ça tu pourrais rouler le temps de faire la tienne, il te faut une presse ou de gros serre joints pour remplacer les roulement

vitarentais a écrit : l'idéal serait de trouver une bt d'occas, environ 150€ en France, comme ça tu pourrais rouler le temps de faire la tienne,

ça c'est la meilleur des solutions, adopter par beaucoup de SAMISTE

En effet, oui, l'idée est carrément Bonne !
Je vais faire un tour demain dans les casses locales, et si je n'ai rien je reviendrais vous enquiquiner ?

Édit : je viens de relire encore les ''archives'', et si je comprends bien, juste avec les roulements et à condition que les pignons et dents soient encore bons, je peux me refaire ma BT c'est bien ça ?? Parce-que après avoir appelé toutes les casses de l'île, c'est choux blanc

ttmavie a écrit :ça c'est la meilleur des solutions, adopter par beaucoup de SAMISTE

Ou la version têtu comme moi rester en rade plusieurs mois pour réparer le nez de pond

T0p4Ze a écrit :Ou la version têtu comme moi rester en rade plusieurs mois pour réparer le nez de pond

Vi mais ça c'est la version risquée du coup