Forum 4x4

Merci pour vos réponses.

On m'a aussi conseillé de pulvériser un mélange de gasoil et d'huile fine. Je ne sais pas trop définir "huile fine". Je pensais huile pour chaine à vélo mais en lisant les réponses, l'huile de lin pourrait très bien faire.
C'est pas trop cher et une application avant l'hiver devrait protéger.

Au Sénégal, en bord de mers, après lavage des voitures, ils pulvérisent du gasoil sous le châssis.

Tmy38

<< dans le temps >> j'avais un cabriolet décapotable TRIUMPH SPITFIRE 1500 FH et à chaque vidange/graissage mon garagiste décrassait les dessous puis quand c'était sec il pulvérisait un mélange gasoil-huile moteur usagée (!) et il me disait d'aller rouler sur des chemins poussiéreux pour faire une croute.
cette voiture je l'ai revendue longtemps plus tard... les dessous étaient neufs !

mais à l'époque on parlait ni de pollution ni d'écologie

ça frimait pas mal la Triumph

tmy38 a écrit :Merci pour vos réponses.

On m'a aussi conseillé de pulvériser un mélange de gasoil et d'huile fine. Je ne sais pas trop définir "huile fine". Je pensais huile pour chaine à vélo mais en lisant les réponses, l'huile de lin pourrait très bien faire.
C'est pas trop cher et une application avant l'hiver devrait protéger.

Au Sénégal, en bord de mers, après lavage des voitures, ils pulvérisent du gasoil sous le châssis.

Tmy38

L'huile de chaine doit rester fluide, comme la vaseline utilisée aussi pour le vélo, l'huile de lin a un pouvoir séchant, sicateur , sicatrisant ? bref elle seche et reste longtemps accrochée
En plus c'est pas un dérivé d'hydrocarbure, donc moins dangereux pour certaines peintures qui ramollissent et ca sent pas mauvais

christian.styling a écrit :ça frimait pas mal la Triumph

J en ai eu une !
Mais pas longtemps, je m éclater avec...

tmy38 a écrit :Merci pour vos réponses.

On m'a aussi conseillé de pulvériser un mélange de gasoil et d'huile fine. Je ne sais pas trop définir "huile fine". Je pensais huile pour chaine à vélo mais en lisant les réponses, l'huile de lin pourrait très bien faire.
C'est pas trop cher et une application avant l'hiver devrait protéger.

Au Sénégal, en bord de mers, après lavage des voitures, ils pulvérisent du gasoil sous le châssis.

Tmy38

Prends donc le bon produit , une cartouche de dinitrol ou équivalent ça vaut pas cher , + un pistolet avec son tube à rallonge , hop en bout de compresseur et tu noies le châssis à dégueuler ... à tout casser une heure de taf

SISSOU a écrit :Qu est ce qu il lui font exactement ?!
Blackson ?
Il doivent démonter des trucs ?
Ils applique le produits directement sur le châssis ?
T a une idée du prix d une telle protection chez un carrossier ?

Merci

Il ne démonte rien ou pas grand chose .
Il pulvérise un convertisseur de rouille la ou il y en a besoin, puis un genre de Rustol de pro. Pas de Blackson ni de protection speciifique .
Un petit coup dans les corps creux accessibles.
C'est. Un coup à 300 euros si tu connais le gars .

J'avais demandé pour mon HDJ , mais je l'ai vendu avant de le faire

J'utilise pour m part de l'huie de parafine pour mes lames., c'est peu polluant ( on peut en boire si on est constipé ) ,trės pénétrant et super efficace .

J'attend que ça sèche avant hier j'ai fait une coloscopie du châssis après mélange d'huile à l'intérieur

j'habite dans le Finistère a 200m de la mer, beaucoup utilise le mélange gas-oil/huile de vidange et ça fonctionne très bien ! a renouveler tous les ans ! ok c'est pas écolo !!! mais bon......