Forum 4x4

bon allez, je continue



apres avoir litteralement eclaté les 2 supports de BT d'origine sur une recpetion de petit levé de roues avant, je suis passé sur du renforcé!

voila les 2 supports d'origine





les 2 supports que j'ai refabriqué sur place pour pouvoir rentrer: "allo pôpa, j'ai besoin du poste à souder, de la meuleuse, du fer plat, du tube et de la perceuse" nde:

j'avais une pelle qui trainait toujours dans la voiture, ca me plaisait pas, donc fabrication d'un petit support pour la loger dans la roue de secours

la derniere modif en date, c'est la rehausse du bol de riz!
alors kit made by moi meme!

voila la liste de ce que j'ai modifié:
4 ressorts
4 amortos
4 tirants de ponts corrigés, silent bloc coté pont, rotule jhonny joint coté chassis
4 butées de pont rallongées (pour monter des amortos plus long afin de croiser un peu plus!)
2 panhards renforcées et rallongées
durites de frein rallongées
rallonge de la prise des capteurs abs sur le pont avant
2 calles d'arbres de trans (1 av et 1 ar)


les tirants ar




les tirants av




coté pont




coté chassis




voila le resultat




alors, maintenant que j'ai roulé un peu avec, je vais revoir un peu mes tirants avants... l'ar croise du tonnerre, mais l'avant c'est plus compliqué, on dirait un patrol!
je vais aussi le redescendre un peu, il est un peu haut la je trouve...
je vous dirais ca en fin de semaine, je m'y mets demain!

bonne soiré à tous

Tu as fait quoi comme modifs sur tes tirans?

pat 25 a écrit :Tu as fait quoi comme modifs sur tes tirans?

j'en ai refait 4 completement. je les ai rallongés de 2 cm chacun, j'ai corrigé la chasse de 3 degrés, silent bloc cote pont et rotule à souder coté chassis

Tu as fait découper tes pièces et fait l'assemblage, bien pour les rotules, je n'avais pas vu...................tu vas y refaire quoi a l'AV

ah oui et j'oubliais, en extension, l'arbre de trans avant venait toucher la ligne d'echappement, donc j'ai fait au plus simple, un bout de tube au cul du cata, sortie sur le coté!
faut que je lui fasse une protection, car pas la place de le passer au dessus du longeron...

Classe le zuk!! Les modifs lui donne plus de gueule et sa lui va bien

romainletu a écrit :ah oui et j'oubliais, en extension, l'arbre de trans avant venait toucher la ligne d'echappement, donc j'ai fait au plus simple, un bout de tube au cul du cata, sortie sur le coté!
faut que je lui fasse une protection, car pas la place de le passer au dessus du longeron...

Salut Romain, beau boulot tout ça.
Sinon pour ton échappement qui touche ton arbre de transmission, tu as Zanfi qui fait des échappements dont le coude est rallongé. Du coup, ça ne touche plus. Ils ont pas mal de photos sur leur site. Ça peut te donner des idées de bricolage.
Aussi je voyais sur la photo que tu n'as pas de blindage de nez de pont, je te conseille d'en mettre à l'avant et l'arrière.
Bye.

woodywood974 a écrit :Salut Romain, beau boulot tout ça.
Sinon pour ton échappement qui touche ton arbre de transmission, tu as Zanfi qui fait des échappements dont le coude est rallongé. Du coup, ça ne touche plus. Ils ont pas mal de photos sur leur site. Ça peut te donner des idées de bricolage.
Aussi je voyais sur la photo que tu n'as pas de blindage de nez de pont, je te conseille d'en mettre à l'avant et l'arrière.
Bye.

pour zanfi, merci, j'avais deja vu! leur piece est pas mal, mais un peu chere... je vais rester sur un échappement lateral je pense
pour les nez de pont, je fais raremennt du caillou, meme si j'aime bien ca, du coup je l'ai jamais fait... mais recemment j'ai gagné un bon d'achat chez erm, donc je vais le depenser la dedans!