Forum 4x4

rhaaaa la fausse joie

... en fait non, pas vraiment, tellement je me doutais de la réponse.


Merci pour l'info en tout cas.

Tuscani a écrit :C'est une piste avec un accès réglementé. Nous étions là pour donner un coup de main à un couple d'amis bergers, donc nous avons eu l'autorisation de rouler sur ce chemin.

C'est une vrai chance d'avoir pu monter sur ce col.

Ouai surtout que l'agent ONF sur ce secteur est plutot direct et souvent sur place (ai déja eu avec lui de longues discussions...pas TT mais déja quand je suis avec mon chien qui se ballade sans laisse ça l'emmerde...

Salut à vous tous.

Très belle réalisation!!!
Peut-être que pour une meilleure répartition de la charge, la tente de toit devrait revenir au dessus de la cabine avec la possibilité de créer des rangement dans l'espace libre entre le pavillon et le plancher de la tente!
C'est à l'usage que tu te feras des améliorations!!!

A plus

Manu

edefaverney a écrit :Salut à vous tous.

Très belle réalisation!!!
Peut-être que pour une meilleure répartition de la charge, la tente de toit devrait revenir au dessus de la cabine avec la possibilité de créer des rangement dans l'espace libre entre le pavillon et le plancher de la tente!
C'est à l'usage que tu te feras des améliorations!!!

A plus

Manu

... je n'y avais pas pensé en effet, mais quid de la fixation de la tente ? ... car il ne faut pas solidariser la benne et la cabine du pick-up, ça bouge pas mal l'un par rapport à l'autre ...

En effet comme tu dis, l'usage ces derniers semaines nous ont déjà emmené à une p'tite liste de modifications, comme par exemple de l'éclairage tout autour de la box, la pose de boudins pneumatiques, un réservoir d'eau en lieu et place de la gamelle de l'échappement (qui devra être remplacé par un glasspack), etc ...

Salut à vous tous.

Tu peux réaliser un châssis fixé sur la ridelle avant, en porte à faux et à fleur du pavillon, créer un rangement dans l'espace restant avec le haut de ton box et fixer ta tente sur le tout!

A plus

Manu

edefaverney a écrit :Salut à vous tous.

Tu peux réaliser un châssis fixé sur la ridelle avant, en porte à faux et à fleur du pavillon, créer un rangement dans l'espace restant avec le haut de ton box et fixer ta tente sur le tout!

A plus

Manu

Ah bha vi, tout simplement. Bonne idée ... je note je note ...

Quelques news ...

Depuis une lame de renfort a été posé, ainsi que des boudins pneumatiques DUNLOP. Pratique pour récupérer pil poil l'assiette du véhicule et pour dormir à plat au bivouac.

L'attelage a été supprimé, ce qui a eu pour effet un gain énorme sur le porte à faux arrière, dés lors l'angle de fuite est équivalent à l'origine.

Hier le véhicule a été pesé, tous pleins faits avec le matos dedans, sur une balance 4 plateaux très très précise.

AV Gauche : 525 Kg
AV Droit : 450 Kg

AR Gauche : 725 Kg
AR Droit : 762 Kg

Essieu AV : 975 Kg
Essieu AR : 1 487 Kg

Répartition AV : 40 %
Répartition AR : 60 %

Total : 2 462 Kg
Pour info le PTAC du L200 est de 2 850 Kg, ce qui laisse 400 kg de marge. On placera au maximum sur l'avant l'équipement à venir (réservoir d'eau de 40 L + batterie supplémentaire notamment).

... l'aménagement se poursuit ...

Deux auvents et une annexe pour les temps de pluie.

Bien