Forum 4x4

c est pour ca que je pensais a l electrovanne

a l époque il y avait un système qui bloque les freins quand tu appuie sur la pédale il y a une clef pour débloquer

sa s appel uniblocar ( pas sur de l orthographe ) pas sur que sa existe encore

=> http://www.bullock.it/it/prodotti/excellence

greg 74 a écrit :j aurais repondu : 2 fils

Ou les deux fils ????? y en avait plus de visible.

il y a quelques années, en investissant 40 000 € on disposait d'une sorte de << scanner-démarreur >> pour démarrer n'importe quelle voiture électronisée

maintenant c'est dans les 3 000 €

donc, faut investir dans un antivol mécanique dissuasif

les trucs sur le volant ? ils coupent le volant
les trucs sur les leviers de vitesse ? ils tordent les leviers
les trucs sur les pédaliers ? ils ont besoin de laisser la porte ouverte et de disposer d'une disqueuse (va tordre une pédale de frein... )

et un sabot sur roue(2,3...)

faut pas oublier que t'en as un

christian.styling a écrit :il y a quelques années, en investissant 40 000 € on disposait d'une sorte de << scanner-démarreur >> pour démarrer n'importe quelle voiture électronisée

maintenant c'est dans les 3 000 €

donc, faut investir dans un antivol mécanique dissuasif

les trucs sur le volant ? ils coupent le volant
les trucs sur les leviers de vitesse ? ils tordent les leviers
les trucs sur les pédaliers ? ils ont besoin de laisser la porte ouverte et de disposer d'une disqueuse (va tordre une pédale de frein... )

La riposte c'est une caisse pourrie dont personne ne veut

Car sur le haut de gamme la méthode la plus pratiquée (même alarme anti-soulèvement en marche...) est :

Pour éviter cela, tu sors le cable du treuil, fait le tour du poteau et tu met un cadenas

christian.styling a écrit :les trucs sur les pédaliers ? ils ont besoin de laisser la porte ouverte et de disposer d'une disqueuse (va tordre une pédale de frein... )

Un des truc les plus chiant pour les voleurs ( a mon avis ) .............. après le démontage du moteur bien entendu