Forum 4x4

régulateur de tension si extérieur a l alternateur sinon fusible

j ai perdu le lien pour télécharger la rta de m avais refilé le divin chauve du forum

donc si quelqu un a je suit preneur

j'ai une RTA mais pour pajero et la boite à fusibles du moteur n'est pas disposée pareil. Donc je n'arrive pas à trouver le relais de l'alternateur.
mais bon, comme on est toujours encatanés, on a mis un alternateur qui est fatigué aussi à tous les coups

Bonsoir,
Pour ce qui est de la chauffe, nous pensons que le problème est résolu.

Pour mes voyants allumés, nous avons aussi résolu le problème . En fait nous avons mis un alternateur issu d'un véhicule à l'arrêt depuis de longs mois...on nous a conseillé de rouler et d'attendre car parfois les contacts sont sales, un peu "grippés" et effectivement ce soir nous avons roulé et au bout de quelques kms de route, les voyant ont un peu clignoté pour finalement s'éteindre. c'est bon à savoir.

Je ne sais pas comment fermer le fil de la discussion, mais Un TRES GRAND MERCI à tous pour vos contributions
Claude

Juste une petite remarque avant la fermeture... penser aussi qu'il n'y a pas que les chevaux sous le capot qui chauffent quand il y a un long trajet à faire en été : si on veut ménager ses montures, on voyage à la fraîche

Sauf si a destination c'est findus.

platplat a écrit :Sauf si a destination c'est findus.

Précuit dans le Van = économies d'énergie!

bon tant mieux que tout ca finisse bien , mais c'est une leçon a retenir ....

platplat a écrit :Sauf si a destination c'est findus.

Findus = destination fraiche