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re: Pneu 80 TT et 20 route 265/70-15
Posté : sam. juil. 04, 2015 2:02 pm
par christian.styling
cinqetdeux a écrit :[...]
Si vous voyez la gueule des pneus sur nos pistes caillouteuses, ça fait peur les pneus s’arrachent...
J'ai un chantier qui est à 5km de l'asphalte sur une piste forestière TRÈS caillouteuse et je monte plusieurs fois par jour, [...] ?
faudrait aborder la gestion de la pression des pneus. parce que les pistes région Montpellier sont des grimpettes sur roches coupantes sous un soleil accablant. si le pneu ripe il laisse de la gomme sur le sol => faut dégonfler pour lui laisser le maximum de grip sans jamais accélérer... et faut regonfler avant de retourner sur la route
re: Pneu 80 TT et 20 route 265/70-15
Posté : dim. juil. 05, 2015 6:09 pm
par Jo49
Après 3 jours de piraterie à Montalieu je peux dire que les gars (et filles) qui roulent en BF Mud KM2 en sont hyper content sur les pistes et zones très caillouteuses et cassantes du site, en plus de nombreuses tailles dispo avec des IC corrects pour les véhicules chargés et une distribution correcte du produit... what else?
Les retours sur route sont corrects aussi sauf usure mais on ne peut pas tout avoir!
re: Pneu 80 TT et 20 route 265/70-15
Posté : dim. juil. 05, 2015 7:31 pm
par christian.styling
Jo49 a écrit :Après 3 jours de piraterie à Montalieu je peux dire que les gars (et filles) qui roulent en BF Mud KM2 en sont hyper content sur les pistes et zones très caillouteuses et cassantes du site, en plus de nombreuses tailles dispo avec des IC corrects pour les véhicules chargés et une distribution correcte du produit... what else?
Les retours sur route sont corrects aussi sauf usure mais on ne peut pas tout avoir!
concernant le BF Mud KM2 j'ai plein de copains qui le choisissent en 255/85/16 pour le sahara ! ! ! ils disent qu'une fois dégonflé il est extra dans les dunes ! ! !
re: Pneu 80 TT et 20 route 265/70-15
Posté : mar. juil. 07, 2015 1:11 am
par cinqetdeux
christian.styling a écrit :concernant le BF Mud KM2 j'ai plein de copains qui le choisissent en 255/85/16 pour le sahara ! ! ! ils disent qu'une fois dégonflé il est extra dans les dunes ! ! !
Bonsoir,
C'est une Bonne idée mais il n'existe pas en 265/70-15. !!!
re: Pneu 80 TT et 20 route 265/70-15
Posté : mar. juil. 07, 2015 6:41 am
par Jo49
Je suis surpris mais on ne trouve aucun mud non rechappé dans ta taille effectivement (sauf silverstone MT 117 mais c'est gadoue only).. il te reste selon moi le bridge AT 694, mixte assez résistant, enfin plus que les autres mixtes très typés route
Sinon vérifie les autres tailles homologuées
re: Pneu 80 TT et 20 route 265/70-15
Posté : mar. juil. 07, 2015 11:10 am
par cinqetdeux
Jo49 a écrit :Je suis surpris mais on ne trouve aucun mud non rechappé dans ta taille effectivement (sauf silverstone MT 117 mais c'est gadoue only).. il te reste selon moi le bridge AT 694, mixte assez résistant, enfin plus que les autres mixtes très typés route
Sinon vérifie les autres tailles homologuées
Bonjour,
Le AT694 a été le pire de ceux que j'ai utilisé en terme de longévité .
Le seul point positif était son prix ...
D'autres idées ?
re: Pneu 80 TT et 20 route 265/70-15
Posté : mar. juil. 07, 2015 11:17 am
par Jo49
Essaie les Black Star globe trotter ou meme caiman si tu flingues si vite les neufs tu ne perds rien à tenter les rechappés
re: Pneu 80 TT et 20 route 265/70-15
Posté : mar. juil. 07, 2015 12:12 pm
par eric def 90 300 dti
Jo49 a écrit :Essaie les Black Star globe trotter ou meme caiman si tu flingues si vite les neufs tu ne perds rien à tenter les rechapés
Attention au rechapé
car pour faire du rechapé il faut de la carcasse
et la taille de notre copain n'est pas vraiment courante dans les stocks
>Donc le conseil que je peux vraiment bien donner
Reste dans le neuf
re: Pneu 80 TT et 20 route 265/70-15
Posté : dim. juil. 19, 2015 7:36 am
par cinqetdeux
christian.styling a écrit :faudrait aborder la gestion de la pression des pneus. parce que les pistes région Montpellier sont des grimpettes sur roches coupantes sous un soleil accablant. si le pneu ripe il laisse de la gomme sur le sol => faut dégonfler pour lui laisser le maximum de grip sans jamais accélérer... et faut regonfler avant de retourner sur la route
Pas simple quand tu bosses d'avoir l'intendance d'un pilote de rally raid ...
re: Pneu 80 TT et 20 route 265/70-15
Posté : dim. juil. 19, 2015 10:30 am
par christian.styling
suffit d'embarquer un compresseur 12V (un modèle suffisant pour nos gros pneus...).