Pneu 80 TT et 20 route 265/70-15

[christian.styling]

[...]
Si vous voyez la gueule des pneus sur nos pistes caillouteuses, ça fait peur les pneus s’arrachent...
J'ai un chantier qui est à 5km de l'asphalte sur une piste forestière TRÈS caillouteuse et je monte plusieurs fois par jour, [...] ?

faudrait aborder la gestion de la pression des pneus. parce que les pistes région Montpellier sont des grimpettes sur roches coupantes sous un soleil accablant. si le pneu ripe il laisse de la gomme sur le sol => faut dégonfler pour lui laisser le maximum de grip sans jamais accélérer... et faut regonfler avant de retourner sur la route

[Jo49]

Après 3 jours de piraterie à Montalieu je peux dire que les gars (et filles) qui roulent en BF Mud KM2 en sont hyper content sur les pistes et zones très caillouteuses et cassantes du site, en plus de nombreuses tailles dispo avec des IC corrects pour les véhicules chargés et une distribution correcte du produit... what else?

Les retours sur route sont corrects aussi sauf usure mais on ne peut pas tout avoir!

[christian.styling]

Après 3 jours de piraterie à Montalieu je peux dire que les gars (et filles) qui roulent en BF Mud KM2 en sont hyper content sur les pistes et zones très caillouteuses et cassantes du site, en plus de nombreuses tailles dispo avec des IC corrects pour les véhicules chargés et une distribution correcte du produit... what else?

Les retours sur route sont corrects aussi sauf usure mais on ne peut pas tout avoir!

concernant le BF Mud KM2 j'ai plein de copains qui le choisissent en 255/85/16 pour le sahara ! ! ! ils disent qu'une fois dégonflé il est extra dans les dunes ! ! !

[cinqetdeux]

concernant le BF Mud KM2 j'ai plein de copains qui le choisissent en 255/85/16 pour le sahara ! ! ! ils disent qu'une fois dégonflé il est extra dans les dunes ! ! !

Bonsoir,
C'est une Bonne idée mais il n'existe pas en 265/70-15. !!!

[Jo49]

Je suis surpris mais on ne trouve aucun mud non rechappé dans ta taille effectivement (sauf silverstone MT 117 mais c'est gadoue only).. il te reste selon moi le bridge AT 694, mixte assez résistant, enfin plus que les autres mixtes très typés route

Sinon vérifie les autres tailles homologuées

[cinqetdeux]

Je suis surpris mais on ne trouve aucun mud non rechappé dans ta taille effectivement (sauf silverstone MT 117 mais c'est gadoue only).. il te reste selon moi le bridge AT 694, mixte assez résistant, enfin plus que les autres mixtes très typés route

Sinon vérifie les autres tailles homologuées

Bonjour,
Le AT694 a été le pire de ceux que j'ai utilisé en terme de longévité .
Le seul point positif était son prix ...
D'autres idées ?

[Jo49]

Essaie les Black Star globe trotter ou meme caiman si tu flingues si vite les neufs tu ne perds rien à tenter les rechappés

[eric def 90 300 dti]

Essaie les Black Star globe trotter ou meme caiman si tu flingues si vite les neufs tu ne perds rien à tenter les rechapés

Attention au rechapé
car pour faire du rechapé il faut de la carcasse
et la taille de notre copain n'est pas vraiment courante dans les stocks

>Donc le conseil que je peux vraiment bien donner
Reste dans le neuf

[cinqetdeux]

faudrait aborder la gestion de la pression des pneus. parce que les pistes région Montpellier sont des grimpettes sur roches coupantes sous un soleil accablant. si le pneu ripe il laisse de la gomme sur le sol => faut dégonfler pour lui laisser le maximum de grip sans jamais accélérer... et faut regonfler avant de retourner sur la route

Pas simple quand tu bosses d'avoir l'intendance d'un pilote de rally raid ...

[christian.styling]

suffit d'embarquer un compresseur 12V (un modèle suffisant pour nos gros pneus...).