Forum 4x4

SISSOU a écrit :On peut pas faire grand chose a part brancher une lumière, recharger un PC, un telephone, la DS du gremlins... En roulant !

Qui peut le plus, peut le moins !

Je vais pas y brancher un micro onde dessus, mais il est la... au cas ou... avec ses 1000W !

Pour le prix j ai pas hésiter.

a mon avis et si je peu me permettre , t'as vu un poil gros .................


je fait comme toi et j'ai un 150 W et impecc , avec un petit avantage je laisse tourner pour des petits arrêts(pause casse croûte , visite, etc...) sans grand risque pour mes batteries et c'est aussi bien pour les appareils que je recharge .............

NICOTOY60 a écrit :a mon avis et si je peu me permettre , t'as vu un poil gros .................


je fait comme toi et j'ai un 150 W et impecc , avec un petit avantage je laisse tourner pour des petits arrêts(pause casse croûte , visite, etc...) sans grand risque pour mes batteries et c'est aussi bien pour les appareils que je recharge .............

je ne me permettais pas de le dire mais je pensais pareil...

Le convertisseur consommera ce que je lui demande, non ?
Donc meme avec un GROS convertisseur, si je lui branche de petit appareils il fera le job en consequence...
Et sera la le jour ou j aurais besoin de lui pour me sortir d une merde... ou pas !

Mais peut être je me trompe

SISSOU a écrit :Le convertisseur consommera ce que je lui demande, non ?
Donc meme avec un GROS convertisseur, si je lui branche de petit appareils il fera le job en consequence...
Et sera la le jour ou j aurais besoin de lui pour me sortir d une merde... ou pas !

Mais peut être je me trompe

oui, il consomme ce que tu lui demande. a vide la conso sera , a un pouilleme de poil de c*l pres, identique

avec un gros gros plus pour le gros: le bruit. j'en ai 2 en voiture, un 150w et un 1000w.
le 150 se met a ventiler a partir d'un chargeur d'iphone, le gros ventile le temps que le frigo demarre. puis plus rien
deja tester un iphone, l'ipad, la lampe a led et un chargeur batterie de l'apn il ne ventilai pas encore...

Tout à fait
Mais si un jour tu l'utilises gros, il vaut mieux que ton câblage soit gros. Le convertisseur ne craint rien, le 4x4 craint de bruler
Il te faut mettre un fusible au départ, sur la batterie, adapté à la grosseur de ton câblage.
Et là pas de soucis.

Une disqueuse, un poste a souder, un halogene..... mais pas en meme temps

Sinon le tableau sur les sections en fonction de la longueur est bien.

Oui bien sur le câblage sera en consequence pour pouvoir l utiliser a pleine charge au cas ou, mais ce jour la n arrivera peut être jamais

SISSOU a écrit :Oui bien sur le câblage sera en consequence pour pouvoir l utiliser a pleine charge au cas ou, mais ce jour la n arrivera peut être jamais

vala

c'est pour ça que je dis plus rien

faire une prépa avec un convertisseur trop "gros" sachant que ça servira à rien

mettre des pneus trop gros et que ça entraine un boostage moteur dont on pouvait se passer

y a une erreur d'orientation

au contraire faut flirter avec le minimum dans une prépa

bin ca depend de l'utilisation. mon frigo 220v (pas de 12v, c'est un frigo de maison) tire 900w au demarrage donc pas le choix... faut des watt...
mais section de cable suffisante pour moi, un fusible 60a juste apres la batterie et deux 40a (transfo et ampli sono) juste avant ces appareils

mimouss a écrit :bin ca depend de l'utilisation. mon frigo 220v (pas de 12v, c'est un frigo de maison) tire 900w au demarrage donc pas le choix... faut des watt...
mais section de cable suffisante pour moi, un fusible 60a juste apres la batterie et deux 40a (transfo et ampli sono) juste avant ces appareils

je crois que les gens parlent a sissou et de son utilisation ....................


pour moi son convertisseur c'est comme installer un réservoir de 200 l d'eau pour remplir 2 tasse le temps d'une rando ............................