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re: Quel 4x4 me correspondrait ?
Posté : mer. mai 20, 2015 6:53 am
par Grain.de.Sable
Adrien01 a écrit :Salut, oui je connais bien les G , mon pôpa en a un. Alors certes ca grimpe de partout, rine ne l'arrête, mais alors niveau confort, je n'envisagerais pas de faire 50 km de routes avec
.
Pis le bestiau va avoir 30 ans, si les prix étaient moins excessifs, j'aurais pu envisager une version un peu plus récente.
Merci du tuyau, je passerais un coup de fil si jamais je jette mon dévolu sur celui que j'ai repéré
. Merci pour l'illustration, je checkerais ca
.
Bah, avec mon ancien Pajero, c'est assez souvent que j'ai eu besoin du blocage de pont arrière pour me sortir de situation délicate. J'habite dans le Jura, les chemins sont gras 80% du temps et on n'est jamais à l'abri de tomber sur une zone "merdeuse". Dans ces cas la, on est bien content de pouvoir se sortir seul
.
Oui je suis allé voir vite fait sur google. Après j'ai vu aussi pas mal de disco qui mettait des ressorts pour remplacer les boudins ? Il y a un intérêt à faire ca ?
Pour moi non ...
Surtout si la voiture à été correctement suivie.
re: Quel 4x4 me correspondrait ?
Posté : mer. mai 20, 2015 7:29 am
par JMTT
Rem's a écrit :
Pour voir si c'est un "vrai" 2004, ceux-ci ont le blocage du diff centrale de série (un vrai plus en situation difficile).
c'est faux c'est devenu une option catalogue après 2002 ....
donc comme toute option peut être présente ou pas
re: Quel 4x4 me correspondrait ?
Posté : mer. mai 20, 2015 7:37 am
par Grain.de.Sable
JMTT a écrit :c'est faux c'est devenu une option catalogue après 2002 ....
donc comme toute option peut être présente ou pas
C'est ce que je pensais. ...
re: Quel 4x4 me correspondrait ?
Posté : mer. mai 20, 2015 7:51 am
par prado74
phil13 a écrit :On n'étend plus Spam74 '
Ben il est allergique au toyotata le Mr ..........
qu'est ce que tu veux !!! il cherche un truc avec
du charme le Mr
Voila un charmant , c'est vrai il est beau ........
http://www.leboncoin.fr/voitures/808399765.htm?ca=22_s
Un autre tout aussi charmant
http://www.leboncoin.fr/voitures/790436393.htm?ca=22_s
re: Quel 4x4 me correspondrait ?
Posté : mer. mai 20, 2015 10:20 am
par Adrien01
Prends pas la mouche spam, il en faut pour tous les goûts
re: Quel 4x4 me correspondrait ?
Posté : mer. mai 20, 2015 10:24 am
par Klug
Adrien01 a écrit :Oui je suis allé voir vite fait sur google. Après j'ai vu aussi pas mal de disco qui mettait des ressorts pour remplacer les boudins ? Il y a un intérêt à faire ca ?
Les boudins, ce sont des pièces d'usure... Donc ça se change de temps en temps (rarement).
Mais comme ça coûte des sous, plein de gens (sur les Disco, les P38 and co) les remplacent par des bêtes ressorts moins cher.
C'est bien, ça permet, d'un coup, de perdre en confort et de se mettre mal avec son assureur.
re: Quel 4x4 me correspondrait ?
Posté : mer. mai 20, 2015 10:28 am
par Grain.de.Sable
c'est pas non plus une pièce hors de prix ...
mais il est vrai que l'on voudrait ne jamais rien changer alors que même sur du non pneumatique on change aussi.
re: Quel 4x4 me correspondrait ?
Posté : mer. mai 20, 2015 10:37 am
par platplat
Voilà, d'ailleurs, sauf erreur de ma part, un boudin se change vers 150mkm. A ce kilometrage, un ressort aura deja du etre changé.
La difference, c'est que quand le boudin est mort, bah, il est mort, alors qu'avec un ressort on peut continuer a rouler sans tenue de route pendant des années.
re: Quel 4x4 me correspondrait ?
Posté : mer. mai 20, 2015 12:44 pm
par prado74
re: Quel 4x4 me correspondrait ?
Posté : dim. mai 24, 2015 9:08 am
par juju60130
Rem's a écrit :
Pour voir si c'est un "vrai" 2004, ceux-ci ont le blocage du diff centrale de série (un vrai plus en situation difficile).
Salut, je ne sais pas ou tu as lu ça mais c'est faux.
-Les premier td5 (ancienne calandre et phare) jusqu'en 2002 environ ont tous le blocages centrale dans la boite mais pas forcement le levier dans la cabine.
- les modèle avec la nouvelle calandre, c'est aléatoire , les dernier 2004 n'ont pas le blocage (pas de mécanisme dans la boite et ni de commande) sauf si l'option avait été prise à la commande.
Pour la suspension pneumatique, le disco 2 en est équipé seulement à l’arrière. De série sur les seven et en option sur les autres. Très confortable, fiable mais forcement un peu moins qu'un simple ressort.