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re: " quoi ? " qu'il dit le mec : " vous avez une clé dynamométrique ? "
Posté : mar. mai 05, 2015 5:05 pm
par brunal 38
Vous ne faites pas confiance à vos bras ? les seules fois où j'ai été emmerdé c'était avec serrage à clé à choc ou serrage avec la clé dynamometrique , les unes serrées comme un bouricot et les autres qui se dessèrent à la main :roll
ar des pros !
Pour ceux qui ont connu , avant tu crevais au moins 2 ou 3 fois par an dans le meilleur des cas !
re: " quoi ? " qu'il dit le mec : " vous avez une clé dynamométrique ? "
Posté : mar. mai 05, 2015 5:13 pm
par christian.styling
170 Nm c'est ce qui est recommandé pour mes jantes...
je suis sûr de ne pas foirer le filetage, de ne pas péter le goujon et certain que ça ne se dévissera pas...
ça coûte rien de serrer au couple... pourquoi je ne le ferais pas ?
re: " quoi ? " qu'il dit le mec : " vous avez une clé dynamométrique ? "
Posté : mar. mai 05, 2015 5:16 pm
par christian.styling
brunal 38 a écrit :Vous ne faites pas confiance à vos bras ? [...]
non, si je fais confiance à mes bras je fais tout péter
re: " quoi ? " qu'il dit le mec : " vous avez une clé dynamométrique ? "
Posté : mar. mai 05, 2015 5:19 pm
par christian.styling
re: " quoi ? " qu'il dit le mec : " vous avez une clé dynamométrique ? "
Posté : mar. mai 05, 2015 5:19 pm
par platplat
T'aurais pas du faire confiance à ton dentiste non plus.
re: " quoi ? " qu'il dit le mec : " vous avez une clé dynamométrique ? "
Posté : mar. mai 05, 2015 6:46 pm
par eric def 90 300 dti
christian.styling a écrit :je viens de faire changer mes pneus. pas dans un centre de montage traditionnel puisqu'ils pouvaient pas me fournir mais chez un << correspondant local >> du site internet. donc j'y vais. sympa. accueil chaleureux. je leur précise la pression constructeur : 2 AV & 3,4 AR (surtout que je vais me taper 1000 bornes d'autoroute) et j'insiste sur le couple de serrage 170 Nm à la clé dynamométrique roues pendantes... (j'ai des jantes WOLF renforcées)
- " euhhh... j'en n'ai pas clé dynamométrique moi "
- " ébin, pas grave, j'en ai une dans le 4X4, je vous la sors !"
- " quoi ? vous avez une clé dynamométrique dans le 4X4 ? "
voilà, elle est finie mon histoire
j'ai pas payé cher, mais les pneus n'ont pas été équilibrés
- " avec la machine que j'ai je peux pas équilibrer des gros pneus comme ça ! et pis vous avez plein de crampons ! "
mais c'est pas grave, ça vibre pas sur l'autoroute... coup de bol !
*
J'adore car les équilibreuses 4x4 et berlines c'est les mêmes ...
re: " quoi ? " qu'il dit le mec : " vous avez une clé dynamométrique ? "
Posté : mar. mai 05, 2015 6:49 pm
par JMTT
moi ce que j'adore c'est les gros crampons sur du MT/R
re: " quoi ? " qu'il dit le mec : " vous avez une clé dynamométrique ? "
Posté : mar. mai 05, 2015 6:49 pm
par christian.styling
eric def 90 300 dti a écrit :*
J'adore car les équilibreuses 4x4 et berlines c'est les mêmes ...
ahhh oui ? moi j'y connais rien... le mec m'a expliqué que ça aurait abimé sa machine et que si je voulais vraiment un équilibrage faudra que j'aille dans une entreprise spécialisée pneus poids lourds !
re: " quoi ? " qu'il dit le mec : " vous avez une clé dynamométrique ? "
Posté : mar. mai 05, 2015 6:52 pm
par JMTT
voui en fait il n'a juste pas trouvé le bon cône pour monter la jante dessus
re: " quoi ? " qu'il dit le mec : " vous avez une clé dynamométrique ? "
Posté : mar. mai 05, 2015 6:53 pm
par christian.styling
JMTT a écrit :moi ce que j'adore c'est les gros crampons sur du MT/R
effectivement, c'est qualifié de "MUD" mais les crampons sont pas très impressionnants, ceci dit j'en suis content pour mon usage balade sur piste du sud et liaisons routières
