Forum 4x4

Merou louche a écrit :Oui et non .... J'ai essayé il y a peu de temps un MIG SAF Pro en 380v ( ça change tout le 380) , j'ai fais des soudure de malade plus belle que celle de mon pote dont c'est le métier
Vert il était

C'est vraiment trop facile avec ces machines ...

Met le même poste entre ses mains, et c'est toi qui pleure.

Après, comme le dit BipBip, un pro se débrouillera toujours pour faire du beau travail, même avec un matos pourrave.

Merou louche a écrit :+1

Et le tig c'est encore plus sympa !!

le tig ça ne s'improvise pas, c'est mieux de savoir souder à l'arc ou au semi avant d'essayer le tig

Pas d'accord. Ça n'a rien à voir avec l'arc ou Mig.

Le plus proche c'est le chalumeau.

ça reste de la fusion de matériaux .....

savoir faire une soudure et non un collage avec une baguette permet de comprendre pas mal de chose

suis daccord avec le be, les geste et le toucher s’approche beaucoup du brasage(meme si c'est du soudage)

au boulot tout le monde soude a l'arc,mais on est que 3 a faire du tig et sur les 3 moi j'ai juste appris le brasage,on m'a jamais montré le tig, j'ai appris sur le tas

'' Mes postes de soudage '' à mon travail tig mig mag, ya un monde avec mon poste à arc chez moi

Fallait pas essayer de souder tes freins Zoun'!

Jo49 a écrit :Fallait pas essayer de souder tes freins Zoun'!

Il a aussi soudé son diff :

Pour souder au kilomètre je préfère le semi auto, sinon j'ai un inverter qui passe de la 3.2.......ça fait de très belle soudure. Et ça ne prend pas de place, ça pèse pas, c'est vraiment de très bon poste très confortable à l'utilisation.