Forum 4x4

Je penche plus pour un passage d'huile bouché.. car si le jeux entre l'AAC et son palier était trop petit, il aurais serré à la première montée en température.. alors que là c'est arrivé 500 bornes plus tard, et 2mn après un démarrage a froid...

Bon ben verdict tombé: AAC HS et la portée moulée dans la culasse est attaquée d'au moins un dixième plus qu'à trouver une culasse d'occaz

un seul des 3 paliers a été touché, le dernier dans l'ordre de lubrification.. surement le passage d'huile bouché dans l'arbre à came