Forum 4x4

salut,
tu as inversé les roues pour voir?

Non, pas fait...

je me lie à la conversation ,mais pour les roues , même problème avant et après changement de pneus (michelin neuf.)
moi c(est un ronronnement et disparait après ..

maurice 38 a écrit :je me lie à la conversation ,mais pour les roues , même problème avant et après changement de pneus (michelin neuf.)
moi c(est un ronronnement et disparait après ..

Tu as raison, ça ressemble plus à une sorte de ronronnement. J'ai aussi changé mes pneus tout récemment pour des Cooper

ftcd88 a écrit :Tu as raison, ça ressemble plus à une sorte de ronronnement. J'ai aussi changé mes pneus tout récemment pour des Cooper

Me semble pas avoir vu le résultat.... ?
Est-ce que tu as démonté ton arbre arrière et roulé uniquement sur le pont avant ?

cedricfred a écrit :As-tu démontés les arbres pour les actionner manuellement les croisillons et déceler les points durs ?

Ayant les mêmes symptômes, c'est ce que je viens de faire et effectivement, même s'ils n'avaient aucun jeu, sur chaque arbre de transmission, un croisillon avait un point dur.

Ce point dur ne peut se déceler sans tomber les arbres

Une fois les croisillons changés, nickel, plus de bruit !!!!!!

Merci

Salut
faute de temps, je n'ai pas encore démonté les arbres de transmission. J'ai 2 croisillons neufs en réserve, je vais en commander 2 autres et procéder à leur remplacement. je vous tiens informés...

On a pas eu beaucoup plus d infos, j'ai un croisillons AV qui a un point dur d'où une vibration a la décéleration, donc croisillon a changer.
Ma question, les croisillon de 4x4 parts en qualité origine ça vaut quoi en qualité? Top ou pas? Qui en a déjà testé?

pas de soucis en qualité d'origine ( deja changé sur kz 7 et sucekiki.. )

a+lff