Forum 4x4

D'un autre côté c'est rare de trafiquer le compteur dans ce sens [emoji39]

Salut,

Je découvre le sujet tardivement....
Je possède un UZJ 100 depuis 2 ans, et j'en suis pleinement satisfait.
Conso 17/18l, il roule à l'éthanol sans soucis (0,67e/l par chez moi).
Il est fiable, très simple d'entretien et au niveau performance, ça marche pas mal quand même....pas comme un cayenne c'est certain.

J'ai fait un maroc avec, et ce fut un plaisir, très confortable, puissant dans le sable etc.....

N’hésite pas si tu veux plus d'infos.

A +

Toymi

Merci pour cette réponse !

Y-a-t-il des points importants à vérifier avant achat ?

Des problèmes récurrents connus ?

Peux-tu me donner une idée de la conso autoroute à vitesse stabilisée 120-130 ? (sachant que tu dois consommer un peu plus à l'éthanol)


Merci

Laurent

A part vérifier la courroie de distribution et oui ce n'est pas une chaine....sinon c'est comme un HDJ100....

Sur autoroute à l'éthanol, je dois consommer au pire 19l/100. J'ai fait mes calculs , au prix de l'éthanol,même avec ma conso, c'est comme si je roulais avec un diesel qui consomme 11l/100. Et j'ai 240cv d'origine et pas de soucis de pompe à gasoil, turbo, injecteurs etc......

Et il n'y a aucun problème récurrent connu à ma connaissance. C'est un moteur atmo hyper costaud !!!

Il roule à l'ethanol d'origine ?

Pas besoin de flashlub ou autre ?

Comment savoir si le moteur supportera bien dans le temps un carburant aussi sec et décapant ?

Mais...le principe m'interesse

Bonsoir,

Tout comme toymi je de ouvre ce port.

Je possède un uzj 100 que j'ai acheté a 42000km, équipé au Gpl a 45000km ( réservoir torique de 95litre en lieu et place de la roue de secours ) et au E85 sans boitier.

Ma consommation est aux alentours de 22 a 25 litres ( boite 4 ) , il est en permence aménager ( frigo, tiroir, porte roue ext., réservoir eau 45l et carburant intérieur de 165 l ( autonomie env 1300km ) et une tente de toit. Ma conso passe a 30 litres lorsque de tracte le G sur un plateau.

L'entretien courant est simple, juste prévoir le controle du jeu des soupapes tous les 90000km.

Si tu veux l'essayer pas de problème, je suis dans la sarthe, un essai de cayenne ne me déplairait pas.

Dom

Merci pour ces infos ainsi que pour ta proposition !

Bon moi je suis plutôt dans le sud du sud, mais si l'occasion de présente, c'est avec plaisir [emoji5]️

90.000km le jeux aux soupapes au gpl

la c est toi qui est joueur

clair! en general c'est 25mkm...
apres flashlub, patati patata et clac les soupapes hs a 60mkm...
apres ya des moteurs qui bougent, d'autre pas (sur un meme modele)
le mini serai de verifier tout les 20/25mkm de combien ca bouge. si ca bouge pas trop ok pour 90mkm. si ca bouge, bin t'arrive a temps pour regler et sauver tes soupapes

pas les soupapes mais la culasse