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A peu de choses près tu as le couple d'un 4.0L, en roulage cool ça en a sous le coude, et en TT tu sens le couple de camion. Par contre tu n'as pas du tout l'allonge d'un essencejulienwj4.7 a écrit :En plus ça roule pas si mal, j'ai été agréablement surpris.
J'ai remarqué que j'avais un sabot de protection en acier à l'avant, d'origine ou pas?
Nickrl un truc de moins à achetertristanlcf a écrit :non
Ouais c'est pas un véhicule à conduire avec une godasse de plombvalJeep a écrit :A peu de choses près tu as le couple d'un 4.0L, en roulage cool ça en a sous le coude, et en TT tu sens le couple de camion. Par contre tu n'as pas du tout l'allonge d'un essence
c'est un engin qui se conduit tranquille mais parfois il faut le bouger un peutjulienwj4.7 a écrit :Ouais c'est pas un véhicule à conduire avec une godasse de plomb
Un 4x4 qui consomme 6l sa existe pas moi avec mon 2.5td j'approchais plus des 15l pneu TT et pied lourd sa ramé je trouveRem's a écrit :Bon bah non alors, je ne regrette pas d'avoir acheté une vielle fiat en daily du coup
Enfin c'est je pense des conso en roulant cool sinon si tu tire un peu sa grimpeRem's a écrit :C'est clair, 9/10l ca reste honnête, surtout un TD !
buc63 a écrit :Enfin c'est je pense des conso en roulant cool sinon si tu tire un peu sa grimpe
Sur le cherokee l'éclairage c'est pas ce qui y a de mieuxjulienwj4.7 a écrit :Moi pour l'instant je suis à 13l, mais j'ai tout remis à zéro au dernier plein et j'ai fait que de l'autoroute (pour rentrer) et du chemin. Mais bon la conso, comme c'est un engin de loisirs, m'en bat les c...........
Par contre, je l'ai pris ce matin, il faisait encore noir, bah ça éclaire pas terrible quand même
