Forum 4x4

MAV14 a écrit :......Le passager est bien occupé et impliqué dans la ba?ade et n'a pas trop le temps de s'ennuyer ça apporte souvent des conversations cocasses entre voitures si tous le monde possède un RB.

Ca parait peu, mais j'ai remarqué que la vitesse moyenne sur les pistes est de l'ordre de 13 Km/h en mode photos, café, casse-croute avec trempage de panards dans les cascades.

C'est quand qu'on repart ?

alors sur ta première affirmation et pour avoir distribuer un RB à chacun, cela n'est pas garanti, il suffit de voir les annotations au retour.... que tu en arrives à te demander s'il s'agit bien du même parcours ? les km ne sont pas identiques et pas qu'un peu, les pictos idem......

pour les 13 km/h, tu me sembles être un violent , je viens de regarder mes dernières notes de départ à arrivée, j'en suis 12.4 exactement

en 201?, avec un cagnard de 44° à l'ombre à Ballao, après une bataille rangée à coups d'eau glacée, direct vers la plage pour les petits et les grands, nous sommes montés à 60 km/h de moyenne sur la superstrada 125...... ce fût le seul exploit pendant le périple, je précise en matière de déplacement, pour le reste, bonjour les agapes, avec la forme et surtout les formes au retour !

Bon, ça va .... ! on est aussi violent l'un comme l'autre 0,6 km/h de différence, au bout de 9 heures ça fait ..... ha, houai .... quand même ..... 5,4 kilomètres

Si j'ai bien compris et dans l'espoir de faire un tour en Sardaigne ensemble ... , c'est moi qui sort la table et les verres à apéritif arrivé au bivouac.

pas de pb

et comme mes . de bivouac ont en général des . d'eau 9°, tu seras bon pour gérer le frigo avec les boissons et ensuite, la vaisselle de midi et si tu as encore du temps les pb et les rétros !

salut,
dans mon club on lit les road book de bas vers le haut et vous?

Ma navigatrice préférée préfère de bas en haut car elle trouve que c'est le sens logique de déplacement.

Merci CG pour l'idée de ce fil.

Pour ma part je préfère le RB; le GPS avec carto ne vient qu'en soutien, quand il y a erreur sur le Rb ( ça arrive parfois ) ou que le terrain a changé ( ça arrive très souvent en France) Sur un Rb un point GPS toutes les 15 ou 20 cases aide parfois les choses.

Je préfère être en solo ou avec des newbies: les premiers Km on leur montre et on leur commente à la CB puis chacun ( s'il le désire ) passe devant.

Souvent j’ai constaté que , dans les groupes un peu nombreux, personne ne voulait passer en ouverture, " Après vous, je vous en prie cher ami !" Allez savoir pourquoi, ma femme est toujours d'accord pour ouvrir le bal ! ( en fait elle n'aime pas la poussière )

Moi j'aime bien fermer un petit groupe en RB.

Ont prend encore plus de temps..on s'arrête plus facilement et hop on rattrape tout le monde.

Sinon l'ouverture c'est bien, la surprise est pour nous.

il s'agit d'une invention de nos amis motards que de faire la lecture du bas vers le haut, en tenant compte du paysage qui se déroule au fur et à mesure de l'avancement et aussi en fonction de l'équipement avec les rouleaux, tournés à la main au début ! depuis il appuie sur un bouton, lequel avance l'enrouleur de case en case.... par contre, bonjour la séance "scotch" au format A5 pour le leader !

je me souviens d'un périple en Tunisie, les premiers arrivaient à l'hôtel avec 2, 3 ou 4 heures avant nous.... sauf que spécial nez dans le guidon et aucune visite.... à chacun ses goûts !!!!

Question' Comment faire pour lire un Rb tout en conduisant si ont est seul

ghimi06 a écrit :Question' Comment faire pour lire un Rb tout en conduisant si ont est seul

ben t'est mal et avoir une boite auto vaut mieux

ghimi06 a écrit :Question' Comment faire pour lire un Rb tout en conduisant si ont est seul

Ben bon, les motards savent le faire . . . alors