Forum 4x4

Nissan à Illzach, c'est celui qui fait aussi Mitsubishi. Si c'est eux effectivement ils sont top .
J'ai eut un problème sur mon Pajero, réapprentissage petite quantité sur mes injecteurs, ils m'ont fait payer que la vidange moteur que j'ai demandé suite à cette panne, rien pour la mise à jour du calculateur.
Et le chef d'atelier prend toujours le temps de discuter avec moi sur les Pajeros.

Bonne adresse

Merci pour ce bon retour. Une adresse à garder sous le coude

le problème des fils dénudés se retrouve aussi sur les patrol 3.0 di , au niveau de électrovanne d'avance vers le calculateur de pompe , un truc à surveiller ....

apparemment l'isolant est de mauvaise qualité et se désagrège avec le temps (Nissan "made in qualité" ? )

nico90 a écrit :Nissan à Illzach, c'est celui qui fait aussi Mitsubishi. Si c'est eux effectivement ils sont top .
J'ai eut un problème sur mon Pajero, réapprentissage petite quantité sur mes injecteurs, ils m'ont fait payer que la vidange moteur que j'ai demandé suite à cette panne, rien pour la mise à jour du calculateur.
Et le chef d'atelier prend toujours le temps de discuter avec moi sur les Pajeros.

Il s'agit effectivement de cette concession. Et je confirme sur ce que tu as dis sur le chef d'atelier. Il prends le temps de discuter et d'expliquer aux clients.

cela me redonne un peu d'espoir, nous aussi voyant orange défaut moteur qui s'allume ...puis plus....

mème symptomes sur la BVA , si on coupe le moteur ça repart normalement , en séquentiel les rapports ne se passent plus

et devis à 10.000€ , 2000 je serai limite contente!

reponse sur le post du probleme

avec procedure de reparation