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Les XJ sont de gros farceurs avec leurs manos de temperature..valJeep a écrit :ça peut aussi être un défaut électrique, genre problème de masse, et en fonction de la charge alernateur ça fluctue
tristanlcf a écrit :he serieux avant de donné des pistes style le visco ou autre
on regarde les truc les plus simple en premier .
quand vous avez les lacets des chaussures cassé vous changé pas les semelles en premier
bon sinon pour en revenir au sujet
ta sonde voir photo fleche noir .
souvent la cosse avec l age elle tiens que par un fil voir moins ou sinon la vis qui retiens la cosse sur la sonde a pu se devissé aussi .
la sonde ref n° 53005056
tu peut prendre une sonde de temperature standard chez les site vpc tunning la moins chere fera tres bien l affaire meme chez un feux vert ou nortoto tu peut trouver
Tu avez tout bon !!!!!!!tristanlcf a écrit :
A mon avis y te dis de regarder l'image a nouveau et de modif en mettant une cosse plateTIC a écrit :Tu avez tout bon !!!!!!!
Énorme !tristanlcf a écrit :he serieux avant de donné des pistes style le visco ou autre
on regarde les truc les plus simple en premier .
quand vous avez les lacets des chaussures cassé vous changé pas les semelles en premier
