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En gros plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus viteplatplat a écrit :Facile, plus c'est leger, moins y'a besoin de puissance, du coup, avec la meme puissance, c'est mieux si c'est moins lourd.
Toi en ayant avoir compris ???
tiens j'te voyais plus shetland ...platplat a écrit :Je demande a mon cheval.
zounours63 a écrit :Hello.
je lisais un article sur un Pajero 3.2 court «préparé» et le gars a changé son arbre par un tube en kevlar pour....550€
Comment on peut vriller cette pièce
Son Pajero est réhaussé en +5, boitier de puissance et chaussé en AT.
C'est pour ma culture personnelle
Combinaison rehausse + puissance?
Choc?
Bebop a écrit :juste le poser sur un caillou ça suffit.
bonne réponse pour biibop
