Forum 4x4

platplat a écrit :Pour 130€, c'est la totale.

autant le prendre neuf pour le meme prix je voit pas l interet de refaire un truc a neuf que pour le meme prix tu aura un bobinage neuf et sur le tiens non vu qu il ne fond pas de refection bobine

tristanlcf a écrit :autant le prendre neuf pour le meme prix je voit pas l interet de refaire un truc a neuf que pour le meme prix tu aura un bobinage neuf et sur le tiens non vu qu il ne fond pas de refection bobine

130, c'est pour la Mercos, il vaut 500€ neuf.

Edit : me semble que la bobine est changée aussi. Faudra que je demande, semaine prochaine... le truc est garanti apres.

platplat a écrit :130, c'est pour la Mercos, il vaut 500€ neuf.

Edit : me semble que la bobine est changée aussi. Faudra que je demande, semaine prochaine... le truc est garanti apres.

oui effectivement c'est pas la meme histoire que le jeep .

donc peut etre qu il prenne moi cher pour le cherok

Oui j'ai vu tristan pour l'aternateur sur rockauto , le problème c'est que le mien c'est pas ce modèle avec les grandes pattes mais celui avec les petites et si je veux le mettre en haut a la place du compresseur de clim y me faut celui la mais il me faut le support de l'alternateur et je le trouve pas pour le moment !!!

Autre question cherokee.pièces.com y a douane et fdp exorbitant ?

Pourquoi ne pas monter un plus puissant (pour ton treuil) et chercher dans une casse un modèle qui se loge à la place du compresseur de clim ?

buc63 a écrit :
Autre question cherokee.pièces.com y a douane et fdp exorbitant ?

19€ de frai de port pas de douane


c'est celui ton alternateur ?

http://www.pieces-cherokee.com/fr/conta ... 02897.html

Oui c'est plus la meme par contre sur rockauto il est moins cher !!!

Le souci c'est que si je veux le repositionner en haut je serais obliger de passer sur l'autre modèle , les pattes de celui -ci ne seront pas assez longue ... apres que je mette le vrai d'origine ou celui avec les grandes pattes sa dois pas changer grand chose

buc63 a écrit :Oui c'est plus la meme par contre sur rockauto il est moins cher !!!

Le souci c'est que si je veux le repositionner en haut je serais obliger de passer sur l'autre modèle , les pattes de celui -ci ne seront pas assez longue ... apres que je mette le vrai d'origine ou celui avec les grandes pattes sa dois pas changer grand chose

la solution elle est simple si tu veut pas gardé ton compresseur de clim tu le vire et tu monte l alternateur neuf a la place du compresseur et celui mort tu le laisse en place au moins pas besoin de faire une adaptation en bas juste a monté le neuf a la place du compresseur de clim et pas besoin de branché celui du bas .


ps:si tu veut un alternateur comme celui qu il te faut j en ai un sur le donneur de pieces .

Ouais pas bete de laisser l'ancien j'y avais pas penser par contre pour la courroie sa pose un souci je pense parce que la poulie du compresseur est 2X plus grosse que celle de l'alternateur ...

Pour ton alternateur oui pk s'il marche mais vu le prix neuf 130€ mais le support en alu si tu l'a me tente bien

buc63 a écrit :Ouais pas bete de laisser l'ancien j'y avais pas penser par contre pour la courroie sa pose un souci je pense parce que la poulie du compresseur est 2X plus grosse que celle de l'alternateur ...

Pour ton alternateur oui pk s'il marche mais vu le prix neuf 130€ mais le support en alu si tu l'a me tente bien

alternateur oui il fonctionne vu que avant d arreter le jeep il donné .

pour le support pas de soucis je te file tous se qu il te faut moi j ai pas du tous le meme montage .