Forum 4x4

La différence entre les pompe c'est que les Bosch poussent plus et comme l'huile est plus dense que le gazole c'est important si on veut dépasser les 30%, sinon il faut ajouter une pompe de prégavage

Sur le moteur 12HT et 13 BT (injection directe) La pompe est Denso, mais sous license Bosh.
D'origine les injecteur sont tarés a 200 bars.
Donc ca roule comme ca non, ou faut-il quand meme cette pompe de prégavage ?

Tu es tarés à 200 bars, t'en as de la chance, moi c'est seulement 120 bars mais comme mon LJ est vieux et est spècialisé dans les fuites en tout genre je n'ose pas y toucher.
200 bars, pour le peux que tu ais un filtre avec préchauffage d'origina comme moi tu peux viser les 100% en bi-réservoir.
Mais attention à ta pompe injection, si elle commence à fuire t'es bon pour un passage au banc, comme l'huile nettoye ca peut déboucher des fuites dans les joints et ca ne se rebouchera pas en remettant au GO.
J'ai entendu parlé de plein de véhicule à 200.000 Km ou plus qui ont été embèté avec ca.

Il me vient un petit detail tout béte...

Personne n'a reagit avant, en y reflechissant je m'en etonne...

Mais, c'est illegal... du moins pour l'instant...

donc... "THE END"

Salut !
Eh non ce n'est plus illégal en terme de droit européen depuis le 1er janvier 2005, mais comme ce n'est pas encore décliné en droit dérivé français, prévoir un avocat en cas de litige. Ceci dit, c'est gain de cause assuré, en principe (en matière de justice rien n'est jamais acquis).
@+
Jean-Emmanuel

Bon... A suivre alors...

Mais, pour eviter tout probleme a ce Forum, j'irais suivre ca chez ceux qui courrent déliberement le risque et dont c'est la raison d'etre

salut a tous juste une remarque meme si ce n'est pas legal de rouler a l'huile sur route.
avec un second reservoir et en TT on ne risque rien non ?apres tout les tracteurs agricole roule bien au rouge donc beaucoup moins taxé justement parcequ'ils ne vont pas sur la voie public enfin presque.

Quand tu es sur terrain privé tu fais ce que tu veux, pas de code de la route .... quand tu dans des chemins de terre je ne sais pas trop car ce sont quand même des chemins ouverts à la circulation.
Après, rouler à l'huile n'est pas illègal, juste problèmatique car c'est dans la constitution europèenne, ce qu'il y a c'est que la France doit s'accorder avec l'europe mais rien n'est claire pour l'huile, tout dépend si tu tombe sur une flic qui tiens absolument à te verbaliser pour faire du chiffre ou pas.
Perso, j'ai la constitution europèenne dans la boite à gants, en cas de problème je la sortirais. Est-ce que ca suffira si je tombe sur un schtroumf grogon, ca j'en sais rien

Comment un flic peut-il vérifier que tu roules à l'huile? Ca ne colore pas le filtre comme le rouge et si tu mets pas 100% d'huile dans le réservoir il y a toujours du GO.....
Certes il y a l'odeur mais enfin ....

Non, mais ça pu la frite quant méme

Et au fait en parlant de Valenergol (Valorisation Energétique des Oléagineux) , d'aprés leur test à 100% dans un TDI au bout de 50000 Km
Moteur HS