Forum 4x4

Salut à tous

C'est sur qu'il n'est pas donné, mais il faut bien qu'il vive.
En plus il se charge des éventuelles reprises en garanties.

Le jour oû t'est dans la me....de il pourat peut être t'aider même pour autre chose que ton treuil.

Je crois que qeulques fois il faut savoir perdre de l'argent.

sylvain a écrit :Salut à tous

C'est sur qu'il n'est pas donné, mais il faut bien qu'il vive.
En plus il se charge des éventuelles reprises en garanties.

Le jour oû t'est dans la me....de il pourat peut être t'aider même pour autre chose que ton treuil.

Je crois que qeulques fois il faut savoir perdre de l'argent.

+1 pour le raisonnement

par contre si effectivement comme le dit J-E il y a un rapport de 1 à 4 dans les tarifs, y'a quand même des questions à se poser :

UP !!
Et si on revenait aux vibrations, hein ???
De nouvelles idées ?

Arnaud (tout tremblotant)

Arnaud a écrit :Pour en revenir aux vibrations, je vais démonter les 3 silent bloc (boites et moteur), les bourrer de colle à parebrise, laisser sécher 3 jours, et remonter.
Peut-être que ces silent bloc "origines" ne sont pas fait pour encaisser un surcroit de couple.
A suivre ...

Arnaud

C'est fait !!! Et c'est toujours pareil

moi si je peux me permettre de donner mon avis je dirais que c'est normal pour un 4cyl de 3 litres de vibrer un peu. je connais des KZ qui ont toujours vibré à très bas régime dès le km. 0 après faut voir si c'est vibration ou VIBBRRAATTION

Il est vrai que même au ralenti, il vibre.
Mes petiots m'on mis tout un tas de petits jouets dans la rangements arrières. Et bien, les petits jouets, au ralenti, sautent des rangements pour aller se promener ailleurs
Le vide poche s'ouvre aussi tout seul de temps à autres !

Arnaud (KZ ensorcellé ;o))

Hello
ben moi j'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le pb mais à tu vérifié l'état des tes croisillons ou autres pièces constituant la transmission ?
A+

TL91 a écrit :Hello
ben moi j'ai pas encore eu le temps de me pencher sur le pb mais à tu vérifié l'état des tes croisillons ou autres pièces constituant la transmission ?
A+

Oui et non. Mais le KZ fait cela même au ralenti et au point mort, donc ....

Ah ok parceque le miens il ne le fait qu'aux alentours des 1800 tr/mn...
par contre ce moteur de part sa conception (4cyl. 3L!!!) est équipé d'un ou deux balanciers d'équilibrage , a t'il déja eté ouvert ? parceque s'il il y a un mauvais calage ça peut créer de sacrées vibrations.
A+

[quote="Arnaud"]Il est vrai que même au ralenti, il vibre.
Mes petiots m'on mis tout un tas de petits jouets dans la rangements arrières. Et bien, les petits jouets, au ralenti, sautent des rangements pour aller se promener ailleurs
Le vide poche s'ouvre aussi tout seul de temps à autres !

Arnaud (KZ ensorcellé ]

effectivement ça me parait excessif. Si les silentblocs moteur et boite sont OK, y'a peut-être des questions à se poser en ce qui concerne les arbres d'équilibrage comme le suggère TL91. il a toujours vibré pareil, ou seulement depuis le réglage "top fuel" ?