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c'est sa , mes derniers guyane je l'ai aient revendus (ils avaient encore pas mal de gomme) apres leurs avoir mis 70 000 kms ................christian.styling a écrit :je me rends à vos arguments... faut que je monte habiter dans les ardennes et que je ne roule que dans du gras qui protège la gomme
AuverAuverland a écrit :J'lai toujours dit, les conducteurs de 4x4 sont des bœufs......
ah oui ? donc y a pas que moi qui bouffe les pneus deux fois, trois fois plus vite que les copains...zounours63 a écrit :
Ce qui doit expliquer pourquoi je n'arrive pas a dépasser 20.000km avec un train de pneus sur le Pajero
quand on regarde les usures sur les berlineschristian.styling a écrit :voilà : j'use les pneus ! et ça m'embête !
les copains annoncent 60 000 km, certains 100 000 km en BF AT/KO ! moi :avec des rechappés MUD je faisais 25 000 kmactuellement sur le DEF j'ai des GY MT/R qui arrivent en fin de vie : ils feront 30 000 km !
avec des goodrich MUD je faisais 30 000 km
avec des hankook mixtes 30 000 km
la différence de durée de vie est genre du simple au double... ça me gave
ça revient cher
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HIER J'AI VU un defender avec des GY MT/R à moitié usés alors qu'ils ont 36 000 km => ils vont aller à plus de 50 000 km ! comme mes copains !... mais le conducteur m'a expliqué qu'il ne fait que de la route et ne s'en sert jamais en TT. d'ailleurs son 4X4 est flambant neuf à quatre ans tandis que le mien est déjà un peu "patiné" à deux ans...
alors ? ça vient de moi (je conduis mal ?) ou ça vient de mon usage (le 4X4 c'est pour faire du 4X4... : liaisons aller-retour sur goudron vers et depuis les pistes des road-books...) => réellement je calcule que 20% (à la louche) des kilomètres parcourus le sont sur des pistes sèches et rocailleuses (sud de l'europe) et vous ???
120.000 kms en raid ou en chemin ?NICOTOY60 a écrit :c'est sa , mes derniers guyane je l'ai aient revendus (ils avaient encore pas mal de gomme) apres leurs avoir mis 70 000 kms ................
y'avait un pneu michelin répute inusable monté de série (sur land rover) au milieu des années 90 ils tenait pas moins de 120 000 kms d’après les rumeurs ...........
le constructeur indique 1,9 avant et 3,3 arrière pour le 110eric def 90 300 dti a écrit :quand on regarde les usures sur les berlines
30.000 à 45.000 kms donc bien pour toi
Sinon tu passes des photos de ton BB et je te dis quoi faire comme mesure
mais une chose sur nos boite alu
on a un train arrière en biais qui provoque de l'usure que nos pneus
je viens d'en faire un jeudi et même cote arrière du train suiveur
Apres tu roules a quelle pressions ?