Soucis BVA Subaru

[Subforest72]

commence par nettoyer le VB et changer les 2 solénoides dans ce cas

d'après ma doc y'en a 8

[Subforest72]

Je vient de vérifier le niveau, il est ok (juste sous le maxi)

J'ai aussi regardé, aucun code défaut enregistré.. bon aussi aujourd'hui elle marche bien.. je retente la lecture des codes dès que re-déconne..!


Bon par contre le filtre monté sur la bva est un norauto 280, c'est un filtre à huile moteur ça je sais pas si ça peut poser un soucis

[dede83]

de memoire sur les sub le filtre a huile externe de bva est un filtre a huile moteur

si tu as une vrai ref je regarde je dois en avoir au taf

[Subforest72]

J'ai un filtre à huile Subaru pour bva, y'a marqué atf oil dessus, mais je sait pas si y'a une réelle différence..

Un filtre moteur doit théoriquement avoir un clapet anti-retour, mais j'imagine que c'est la même sur un filtre pour bva, et j'imagine aussi que le sens de circulation du fluide dans le filtre est le même quelque soit le moteur ou la boite !

[dede83]

oui

[mimouss]

il y en a qui dise que c'est les memes filtres, mais dans mes docs c'est pas les memes valeurs de tarage du clapet...
pour tes code defaut, tu a pris freessm? sinon il y a une procedure a suivre pour faire clignoter le voyant power comme le check engine...
me rappele plus mais c'est chiant a faire...

[dede83]

quant j avais chercher pour un gars sur l autre forum ça donnait un filtre moteur pour un de mes engins de chantier en moteur

[mimouss]

quant j avais chercher pour un gars sur l autre forum ça donnait un filtre moteur pour un de mes engins de chantier en moteur

c'est possible, tout depend de la pression recommandée...
je sais qu'il y a des gens qui mettent des filtres moteur mais vu que chez soub il y a deux ref, je prefererai mettre le bon filtre...

[Subforest72]

il y en a qui dise que c'est les memes filtres, mais dans mes docs c'est pas les memes valeurs de tarage du clapet...
pour tes code defaut, tu a pris freessm? sinon il y a une procedure a suivre pour faire clignoter le voyant power comme le check engine...
me rappele plus mais c'est chiant a faire...

J'ai fait la procédure avec le levier c'est rapide et efficace !
Contact off > levier sur 1 puis contact on > 2 > 1 > 2 > 3 > D. Et là le voyant clignotte

[Subforest72]

J'ai pas freessm, je vais essayer de le récupérer aujourd'hui. Mais faut un câble spécifique je crois ?