Forum 4x4

christian.styling a écrit :mieux vaut pour toi chercher à t'immiscer dans un groupe de 4X4treux de ton coin (il y en a sur forum4X4) en ne leur cachant pas que t'es débutant. tu apprendras plus avec eux qu'en discutant avec ton garage qui ne sait pas ce qu'est un 4X4

c est pour ça que je me suis inscrit hier lol

dede83 a écrit :

semi pro uniquement

oui, enfin, toi tu sais comment ça marche
moi pas

dams017 a écrit :c est pour ça que je me suis inscrit hier lol

il y a des choses à apprendre si tu veux sortir du goudron : comment aborder une descente raide sans se foutre sur le coté, comment grimper une montée de la mort qui tue, comment faire pour passer un dévers. on ne peut pas découvrir ça seul dans son coin ! ça s'apprend... et ça coute rien aux copains de t'expliquer (d'où l'importance d'emporter une ou deux bonnes bouteilles pour le picnic avec eux)

christian.styling a écrit :oui, enfin, toi tu sais comment ça marche
moi pas

enfin je trouve que tes explications etaient tres pro franchement !

j'explique bien... mais j'ai jamais ouvert un différentiel, dédé lui c'était son métier

christian.styling a écrit :il y a des choses à apprendre si tu veux sortir du goudron : comment aborder une descente raide sans se foutre sur le coté, comment grimper une montée de la mort qui tue, comment faire pour passer un dévers. on ne peut pas découvrir ça seul dans son coin ! ça s'apprend... et ça coute rien aux copains de t'expliquer (d'où l'importance d'emporter une ou deux bonnes bouteilles pour le picnic avec eux)

C est mais avant que je trouve des gros déniveler en charante maritime. Je trouverais plus facilement des zone de marais avec de la boue bien grasse.

une situation de dévers ça peut être quand on est contraint de mettre les roues gauches dans l'ornière et les roues droites sur le talus... je t'assure qu'à partir d'une inclinaison de trente cinq degré c'est impressionnant et pourtant le 4X4, lui, est capable de passer quarante cinq degrés...

Bienvenu

1) Comme dédé et Christian .. on ne roule pas en position 4X4 sur le goudron. ( avec un SAM )
2) Si tu veux vraiment faire chauffer le pont avant en roulant avant la vidange, même en 4X2
le pont avant est entrainé, à moins d'avoir des moyeux débrayable.
La '' chauffe '' n'est pas obligatoire tu laisse les bouchons ouvert plus longtemps

Verifie tout de meme tes croisillons de l arbre avant, ainsi que des 2 demis arbres...