Forum 4x4

jack74 a écrit :T'ain il en a bavé le Patrol ! Bravo

Y a souvent eu un HDJ pour t'en sortir

avec ma configuration d'origine je me suis très souvent planté
mais presque tous mes copains sont en HDJ80
et celui de zematelot est bien souvent descendu me chercher
en marche arrière sur des pistes difficiles à grimper (!)
il a des 255/85R16 MUD et le 80 a trois blocs ; ça assure ! ! !

Super les photos christian y aussi de beaux passages

Pour ce qui est du baroud et du 110 ( le meilleur des def a mon sens) comparons ce qu'il l'es ....

si j'avais voulu rendre le patrol performant il fallait de passer les lames au-dessus des ponts, d'intercaler un bodylift entre caisse et chassis, de monter un kit de suspensions avec rehausse et de chausser des 255/85R16 tout en montant un ARB arrière... l'avantage du 110 c'est qu'à l'état stock il passe avec facilité...

christian.styling a écrit :l'avantage du 110 c'est qu'à l'état stock il passe avec facilité...

Les 2 le sont c'est pour ça que je te dis comparons ce qu'il l'es

Bien que rehausser les lames sur les ponts sa rehausse trop je trouve

bon comme je me plante rarement

j'ai pas beaucoup de photo

pas vraiment un plantage , mais la garce elle avait calé et jamais voulu redémarrer

obliger de la sortir au tir fort , autour de 1980 ou 81

en 1980 tu faisais déjà du 4X4 ? moi je suis un débutant : j'ai commencé le 4X4 en 2001... en 1980 j'étais randonneur pédestre en montagne

christian.styling a écrit :en 1980 tu faisais déjà du 4X4 ? moi je suis un débutant : j'ai commencé le 4X4 en 2001... en 1980 j'étais randonneur pédestre en montagne

bien avant j'avais sa dans le sang ( heu ... un peut toujours )

mon premier plantage 1971

Il était beau, celui-là....

1990

là ça craint

il y a des photos extras

il faut que je m y mette , mais il y en a un paquet en on parle du numerique : mauvais ce greg , fallait rester au tricot mon gars