Mitsubishi Pajero 3.5 GDI en difficulté.

[mimouss]

ce que dd doit vouloir dire c'est que le gdi est un essence...
donc point de filtre a gasoil a purger...

TOUJOURS commencer par un coup de valise pour sortir les codes defaut present. ensuite on avise

[ghimi06]

Ah oui pas fait gaffe

[mimouss]

Ah oui pas fait gaffe

[dauphin]

Merci pour le conseil. Je commencerais d abord par le faire scanner après je vous dirais quoi.
Malheureusement chez nous, le scanner est un luxe, et les rares garagistes qui en ont n'hesitent pas à nous deplumer.
Je n'ai pas de choix, c'est un passage obligé pour trouver une solution efficace.

[platplat]

Il n'existe pas pour ce modèle un lecteur ODB "tout public", qui permettrait de dégrossir le terrain avant d'aller se faire déplumer chez le garageot ?

[zounours63]

Sinon sortir les codes erreurs, a l'ancienne
Mais c'est galère a lire.... j'en sais quelque chose

[platplat]

Sinon sortir les codes erreurs, a l'ancienne
Mais c'est galère a lire.... j'en sais quelque chose

C'est une technique qui est toute pourrite, elle te fait croire que ton boitier ABS est mort.

[mimouss]

Sinon sortir les codes erreurs, a l'ancienne
Mais c'est galère a lire.... j'en sais quelque chose

dis toujours, ca peux servir

[mimouss]

C'est une technique qui est toute pourrite, elle te fait croire que ton boitier ABS est mort.

[zounours63]

Faudrait que dede confirme quel témoin lire mais relier la borne 1 a la masse et compter les clignotements. Je chercherai ce soir si je trouve les correspondances avec les erreurs.