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Je sais par rapport au T° enfin y a une meilleur qualité aussi a mon avis mais le 4l chauffe fort par moment dc la 15w40 n'es pas adapter a mon avis aussi ...

buc63 a écrit :Je sais par rapport au T° enfin y a une meilleur qualité aussi a mon avis mais le 4l chauffe fort par moment dc la 15w40 n'es pas adapter a mon avis aussi ...

sa c'est possible je vais passer sur de la 10w40 de toutes maniere il fallait que je fasse la vidange

alors mmoi je cherche et ne fait que ça, ou pratiquement des renseignements sur les entretiens de Jeep.

alors, en fouillant, ben rien d'étonnant à déterrer


alors, t'as re jetter un oeil à tes poussoirs?

didi a écrit :alors mmoi je cherche et ne fait que ça, ou pratiquement des renseignements sur les entretiens de Jeep.

alors, en fouillant, ben rien d'étonnant à déterrer


alors, t'as re jetter un oeil à tes poussoirs?

alors j avais vidangé fait tourné avec du mazout un peut dedans re vidange mis de la 10w40

la sa fait en gros 3000 km j ai verifier il y a peut sa pareil correct mais j ai pas demonté le cache culbuteur je le ferait a la prochaine vidange dans 2000km en gros vers juin

bon.

c'est bien

Tous mes potes en 4.0 tournent en 10w30 diesel sur mes conseils.

Tout va bien.

Bebop a écrit :Tous mes potes en 4.0 tournent en 10w30 diesel sur mes conseils.

Tout va bien.

donc vu que je suis pas ton pote tu ma rien dit

tristanlcf a écrit :donc vu que je suis pas ton pote tu ma rien dit

tristanlcf a écrit :donc vu que je suis pas ton pote tu ma rien dit

Calimero in da house ^^

Maintenant tu le sais

Bebop a écrit :Calimero in da house ^^

Maintenant tu le sais

calimero tiens on me l'avait pas encore sortie celle la .

tiens la prochaine voit qu on se voit je te met dans une coquille au moins tu sera se que ressent