re: je me suis acheté 5 pneus oncle ben's AT
Posté : dim. oct. 26, 2014 9:58 am
J'ai quand même vachement + confiance à la méthode d'Eric , ça fait largement + pro que les apprentis chimistes
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Le problème de ce genre de montage et d'infojibus a écrit :J'ai quand même vachement + confiance à la méthode d'Eric , ça fait largement + pro que les apprentis chimistes.
Ces pseudo pro qui montent des pneus au nettoyant de frein , ils ont quand même pas peur des mouches , car en cas d'accident , ils risquent de gros ennuis et c'est normal .eric def 90 300 dti a écrit :Le problème de ce genre de montage et d'info
on a de plus en plus depro
qui bloquent sur le montage et vont mettre du nettoyant frein pour claquer le pneu..
et cela ils ne vous disent pas..
la membrane étanche du pneu a morflée et doucement cette couche se détruit
et résultat le pneu est mort par son montage et non son utilisation.....
Et là on est dans le résultat le plus cool
car imagine que nos gros Tracteurs en roulage a 110 km/h avec un pneu qui lâche....
ET oui les pneus de tondeuse sont les plus chiant a faireFred DUPERRAY a écrit :Bon, j'ai bien suivi la méthode pro d'Eric, mais je bloque à 7mn sur la vidéo.... sur la roue de ma tondeuse....j'imagine avec un pneu de cette taille!!
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Cool! Mais la DOT alors?dede a écrit :Récupéré les roues ce soir.....la technique de la chambre à air a fonctionné![]()
Oui c'est bien cela, donc les pneus sont récents... bizarre pour des pneus soi-disant plus produits depuis la sortie du AT tout court et bonne nouvelle en même tempsdede a écrit :je ne sait pas si c'est ça, car plusieurs caractères marqués après le DOT, mais j'ai vu 3014 pour certains et 3114 pour d'autres (semaine 30 et 31 ???)