Forum 4x4

boris a écrit :Pour vad:
Le prix n'est pas trés élevé, car les ressorts et amortos peuvent ètre ceux d'origine, les autres piéces sont faites maison ou avec l'aide de "bons" copains.
Cout estimé de ces pièces env 30 €

tu peux m'en dire plus (avec plans si tu as)

repond en MP si tu veux, et ca m'interesse bien. Et comme les finances sont plutot vers le bas, le prix est a ma portée

Ca marche !!!
Les débatements sont énormes, ça ne touche pas ds les ailes, reste a monter de bons gros pneus pour tous les pourrir !!!!!

manque plus que les photos pour voir a quoi ca ressemble

vad a écrit :manque plus que les photos pour voir a quoi ca ressemble

et je second l'idée des photos..

JayJay

Salut tout le monde
j'ai réalisé pour l'arriere des butées de pont afin de limiter le débattement . je les ai soudée sur la coupelle de maintient du ressort; super efficace pour ce qui est des frottement sur le rebort des ailes, par contre mes pneus touchent encore dans le passage de roue , mais bon la au moins les pneus ne s'abiment plus . pour l'avant j'ai découpé 4cm d'ailes et la c'est super. plus de geine et je peux m'amuser dans les croisement de pont de folies ........ que du bonheur vive lada
ce week end j'ai fais une sortie plutot trialisante j'ai mis minable des mecs avec des super beaux 4X4 avec des grosses prépa, ils étaient dégoutés
a bientot ciao

Et oui ça plaisante pas un Niva quand ça croise ça croise

Salutations à vous deux, Boris et Lada42 !
Je fais remonter ce post car je serai aussi particulièrement interressé par des photos et/ou des plans, surtout au niveau du positionnement des amortos sur le pont.
J'envisage une modif identique, hormis les amortisseurs Koni que je remplacerai par des ranchos RS5605/RS5601 (moins cher ici au Québec que les Koni).
Avez-vous les spec. / ref. des ressorts eibach/Ironman utilisés ?
Mille merci.