Forum 4x4

Hier soir elles ne s'affichaient pas du tout.

Excellent tuto pour notre ami Guillaume. Merci Jean.

Merci pour le tuto

Donc masticage du capot en cours :



Par contre comment mettre les images à l'endroit ?

Les portières en cours :






Redressage du coffre en cours qui sera suivi du masticage biensûr




Et découpe dans l'aile arrière droite en attente d'ajuster et souder une tôle pour boucher sa

Je suis admiratif , c'est ce genre de taf qui me rebute ..

Magnifique!!

Bravo, ça me laisse envieux et rêveur...Tu travailles dans la carrosserie?

Guillaume57 a écrit :Merci pour le tuto



Par contre comment mettre les images à l'endroit ?

De rein

Avant de les héberger il faut mettre les photos dans le bon sens ou bien les prendre en format paysage.

@+

Merci beaucoup
Oui effectivement je suis carrossier
Pour les photos c'est bizarre elles sont bien à l'endroit dans mon fichier et prises avec un iphone je vais pencher là-dessus

Pour les photos, il m'est déjà arrivé d'avoir ce genre de problème avec un smartphone Samsung. C'est pas toujours évident de savoir pourquoi ça se met pas dans le bon sens.

Si tu es carrossier, tu vas pouvoir répondre à une question existentielle que je me pose depuis un moment : quand on fait ce genre de remise en état, comment et avec quels produits doit on traiter la rouille pour que ça résiste un minimum sans se remettre à rouiller 6 mois après.

MG94 a écrit :Pour les photos, il m'est déjà arrivé d'avoir ce genre de problème avec un smartphone Samsung. C'est pas toujours évident de savoir pourquoi ça se met pas dans le bon sens.

Si tu es carrossier, tu vas pouvoir répondre à une question existentielle que je me pose depuis un moment : quand on fait ce genre de remise en état, comment et avec quels produits doit on traiter la rouille pour que ça résiste un minimum sans se remettre à rouiller 6 mois après.

Pour la rouille il faut :
-Bien tout meuler pour la décaper jusqu'à être sur la tôle à nu donc seine
-Puis poncer au P80-120 puis 180-240 pour finir au 320-400 tout sa à sec avec une ponceuse pour les mieux équiper
-Ensuite dégraissage de cette partie suivi d'un anti rouille en bombe moi j'utilise la marque Dinitrol ou Sikkens si tu veux les références je peux te les donner
-Puis un apprêt garnissant
-Ensuite ponçage de l'apprêt au P500 à sec
-Après si tu refais un bas de caisse par exemple un bon coup d'anti-gravillonnage (blaxon) avant la peinture ne fais pas de mal au contraire

Si tu as d'autres questions ou que tu veux plus de précisions n'hésite pas


Pour la suite du G :
Le coffre qui a avancé ce soir un peu :

Oui, j'ai encore des questions.

Le dégraissage, tu le fais avec quoi ?

Si tu dois passer du mastic (genre Syntomachin pour ne pas le nommer ) tu le fais sur la tôle à nu ou tu passe d'abord ta couche d'antirouille ?


En tout cas, merci déjà pour ces précisions.

MG94 a écrit :Oui, j'ai encore des questions.

Le dégraissage, tu le fais avec quoi ?

Si tu dois passer du mastic (genre Syntomachin pour ne pas le nommer ) tu le fais sur la tôle à nu ou tu passe d'abord ta couche d'antirouille ?


En tout cas, merci déjà pour ces précisions.

Pour le dégraissage chiffon imbibé de dégraissant il me semble que c'est le M600 de chez Sikkens que j'ai.

Pour le mastic tout dépend, tu peux le mettre sur la tôle à nu, mais s'il y avais déjà de la rouille je mets d'abord une couche d'anti rouille (attention certains antirouille ne sont pas compatible avec le mastic ce qui fait que le mastic n'accroche pas) pour le mien il suffit juste de le laisser sécher 6h avant de mettre un mastic par dessus