re: Circuits SUV et 4x4
Posté : ven. oct. 10, 2014 3:19 pm
J'aime bien ça...greg 74 a écrit :
POURQUOI VENDRE L ESPACE DE VIE DES AUTRES ??????????????????????? !!!!!
Forum 4x4
Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Circuits SUV et 4x4
Page 3 sur 8
re: Circuits SUV et 4x4
Posté : ven. oct. 10, 2014 4:47 pm
Comment sont structurés les quatre-quatreux pour défendre leurs intérêts et assouvir leur passion? Il y a le CODEVER, je sais. Il y en a qui semble opter pour une quasi-clandestinité... Y a t'il des initiatives?
re: Circuits SUV et 4x4
Posté : ven. oct. 10, 2014 4:50 pm
Tu veux monter une Fédération Française du 4x4 ???? 
re: Circuits SUV et 4x4
Posté : ven. oct. 10, 2014 5:04 pm
platplat a écrit :Tu veux monter une Fédération Française du 4x4 ????
elle existe ou a existe
re: Circuits SUV et 4x4
Posté : ven. oct. 10, 2014 5:10 pm
Tu crois que c'est pourquoi tous les petits chinois bleus dans mon post...greg 74 a écrit :elle existe ou a existe
re: Circuits SUV et 4x4
Posté : ven. oct. 10, 2014 5:24 pm
pas preter attentionplatplat a écrit :Tu crois que c'est pourquoi tous les petits chinois bleus dans mon post...
pas de moquerie s il te plait !!!
et en toute franchise je lisais un article sur la coree du nord quasi en meme temps
re: Circuits SUV et 4x4
Posté : ven. oct. 10, 2014 5:59 pm
"L'étude de marché" est toujours disponible en suivant le lien ci-après:
https://docs.google.com/forms/d/1mVPz4W ... =send_form
Merci d'y jeter un œil et de m'apporter votre contribution si le cœur vous en dit.
Bonne soirée à tous.
https://docs.google.com/forms/d/1mVPz4W ... =send_form
Merci d'y jeter un œil et de m'apporter votre contribution si le cœur vous en dit.
Bonne soirée à tous.
re: Circuits SUV et 4x4
Posté : ven. oct. 10, 2014 6:09 pm
y a un détail à prendre en compte : il faut au moins 500 km de piste pour commercialiser un road book...
c'est ce qui -au minimum- se vend pour l'espagne ou le portugal, et pour les pays de l'est aussi.
par exemple en espagne LA RUTA DEL CID (chercher avec google) est un itinéraire zig-zaguant de BURGOS jusqu'à VALENCE sur plus de 2000 km !
et c'est gratuit : le road book on le trouve très facilement.
alors d'une part un risque est que tes "clients" divulguent les traces gratos sur internet.
d'autre part un autre risque est que tu ne trouves pas 500 km d'itinéraire sur piste en france.
en effet dans ce thread on est plusieurs à "bien connaitre" les possibilités de randonnée motorisée et sincèrement je ne pense pas qu'on me contredise si je dis que je n'arrive pas à imaginer un itinéraire vendable 75 ou 100 €uros.
impossible de proposer des petits morceaux de vingt ou trente km très éloignés les uns des autres, or c'est ce qu'on trouve en france.
c'est ce qui -au minimum- se vend pour l'espagne ou le portugal, et pour les pays de l'est aussi.
par exemple en espagne LA RUTA DEL CID (chercher avec google) est un itinéraire zig-zaguant de BURGOS jusqu'à VALENCE sur plus de 2000 km !
et c'est gratuit : le road book on le trouve très facilement.
alors d'une part un risque est que tes "clients" divulguent les traces gratos sur internet.
d'autre part un autre risque est que tu ne trouves pas 500 km d'itinéraire sur piste en france.
en effet dans ce thread on est plusieurs à "bien connaitre" les possibilités de randonnée motorisée et sincèrement je ne pense pas qu'on me contredise si je dis que je n'arrive pas à imaginer un itinéraire vendable 75 ou 100 €uros.
impossible de proposer des petits morceaux de vingt ou trente km très éloignés les uns des autres, or c'est ce qu'on trouve en france.
re: Circuits SUV et 4x4
Posté : ven. oct. 10, 2014 7:50 pm
Bonsoir Christian,
Les premiers éléments de sondage qui me reviennent (il y en a!) semble démontrer une préférence pour des circuits courts, de 1 à 5 jours. 500 kilomètres, c'est long! Surtout quand on veut prendre le temps de flâner, de s'arrêter papoter avec l'agriculteur ou l'artiste du quoi, de faire un pause pour se baigner et faire le tour du lac.
Je prend mon expérience personnel : avec mon épouse et nos deux enfants, nous ne roulons que 60 ou 75 kilomètres par jour en prenant le temps de voir, de respirer,... et ce n'est pas grave si 50% du parcours que nous suivons est constitué de petites routes. Au contraire, c'est moins en pleine pampa que l'on peut trouver des choses intéressantes qu'à l'approche des villages et des villes.
Ce que je juge intéressant avec les SUV ou les 4x4, c'est l'opportunité de profiter des contrastes que te proposes tous nos coins de France. Tu visites une bastide surpeuplée et une heure après, tu te retrouves seul au sommet d'une crête, tu vas acheté le fromage de chèvres du Pays et tu vas le déguster tout seul ou avec des potes à côté de deux vieux moulins complètement perdus...
D'autre part, je vis dans une région dans laquelle la dynamique touristique n'est pas des plus florissante malgré un cadre exceptionnel. Ici, la rareté de l'offre est frappante. Mon ambition est aussi là: porter ma pierre à l'édifice de la construction d'une politique touristique dynamique qui fait vivre des gens et permet une juste valorisation de leur cadre de vie et de leur savoir-faire. Ce n'est pas interdit de vouloir gagner de l'argent en faisant plaisir aux autres?!
Et puis, il y en a marre de ces préjugés pseudos environnementaux qui laisse penser que seule la marche à pied ou les balades équestres sont écoresponsables... Des associations écologistes qui se plaignaient des 4x4 se sont parfois mordues les doigts d'avoir réussies à interdire la circulation de nos véhicules... quelques années après, les chemins se fermaient les uns après les autres.
Nous avons une obligation de pédagogie des anti SUV/4X4, des élus qui ferment leurs chemins,... Ce qui m'a étonné en parcourant le site du CODEVER, c'est de constater que les problèmes sur les chemins résultent moins de la rencontre des 4x4 avec les marcheurs que de la rencontre des vététistes avec ces mêmes marcheurs...
A plus tard.
Les premiers éléments de sondage qui me reviennent (il y en a!) semble démontrer une préférence pour des circuits courts, de 1 à 5 jours. 500 kilomètres, c'est long! Surtout quand on veut prendre le temps de flâner, de s'arrêter papoter avec l'agriculteur ou l'artiste du quoi, de faire un pause pour se baigner et faire le tour du lac.
Je prend mon expérience personnel : avec mon épouse et nos deux enfants, nous ne roulons que 60 ou 75 kilomètres par jour en prenant le temps de voir, de respirer,... et ce n'est pas grave si 50% du parcours que nous suivons est constitué de petites routes. Au contraire, c'est moins en pleine pampa que l'on peut trouver des choses intéressantes qu'à l'approche des villages et des villes.
Ce que je juge intéressant avec les SUV ou les 4x4, c'est l'opportunité de profiter des contrastes que te proposes tous nos coins de France. Tu visites une bastide surpeuplée et une heure après, tu te retrouves seul au sommet d'une crête, tu vas acheté le fromage de chèvres du Pays et tu vas le déguster tout seul ou avec des potes à côté de deux vieux moulins complètement perdus...
D'autre part, je vis dans une région dans laquelle la dynamique touristique n'est pas des plus florissante malgré un cadre exceptionnel. Ici, la rareté de l'offre est frappante. Mon ambition est aussi là: porter ma pierre à l'édifice de la construction d'une politique touristique dynamique qui fait vivre des gens et permet une juste valorisation de leur cadre de vie et de leur savoir-faire. Ce n'est pas interdit de vouloir gagner de l'argent en faisant plaisir aux autres?!
Et puis, il y en a marre de ces préjugés pseudos environnementaux qui laisse penser que seule la marche à pied ou les balades équestres sont écoresponsables... Des associations écologistes qui se plaignaient des 4x4 se sont parfois mordues les doigts d'avoir réussies à interdire la circulation de nos véhicules... quelques années après, les chemins se fermaient les uns après les autres.
Nous avons une obligation de pédagogie des anti SUV/4X4, des élus qui ferment leurs chemins,... Ce qui m'a étonné en parcourant le site du CODEVER, c'est de constater que les problèmes sur les chemins résultent moins de la rencontre des 4x4 avec les marcheurs que de la rencontre des vététistes avec ces mêmes marcheurs...
A plus tard.
re: Circuits SUV et 4x4
Posté : ven. oct. 10, 2014 8:50 pm
si tu le dis... tu sais mieux que moiNolwennH a écrit :[...] 500 kilomètres, c'est long! [...]
