Forum 4x4

Bonne idée que de changer les bouchons , m'enfin c'est la preuve que l'entretien a été fait au moins à un moment

Pour le cable qui sort de la boite, c'est le cable de compteur, ou éventuellement la commande électrique si la commande du transfert est à bouton
C'est un petit joint torique autour de la prise, mais avant de le changer, il faut vérifier que la mise à l'air ne soit pas bouché ou rouillée, ce qui peut provoquer une surpression et des fuites, l'accès se fait en démontant le soufflet au pied des leviers

Thib04 a écrit :Et au passage, comme liquide de refroidissement je peux mettre de l'eau simple ? Il ne gèle pas ici. Ou les liquides spéciaux ont ils une meilleure capacité de refroidissement ?

sachant que tu veut le garder , ne fait pas la bêtise de faire un entretien a moindre cout , auquel cas tu le payera très cher plus tard ..............


pièces de qualité , lubrifiant que qualité , etc etc ....................

J'essaye de faire le maximum pour avoir un véhicule propre et éviter les problèmes par la suite ...

Quel est l'outils à utiliser pour remplir d'huile les boites ? Une burette ? Si il y a une combine je suis preneur. Je rempli jusqu'au raz ?

Je n'ai pas de fosse c'est un peu galère pour les travailler dessous ... j'en ai chié pour faire tout le graissage cet après midi.

Filtres a huile il existe des qualités différentes ? Je sui allé dans un magasin et je l'ai acheté pour 4€50 ça me parait pas cher ^^

c'est une des meilleurs technique pour garder son 4x4 en bon état et apte a partir loin en toute sécurité et de profité de la fiabilité d'un constructeur au top .....................

pour remplir les boites et ponts a raz de l'orifice de remplissage , j'utilise un pompe a fioul manuel , mais tu peut prendre une seringue a huile ...........


pour ce qui est des pièces j'essaye de privilégier les pièces d'origine qui sont certes plus cher mais de qualité supérieur ................

Ouaip !

Je mets de la SAE 80 ou 90 ? Est-il possible de mettre la même huile dans la BT et la boite de vitesses ?

Dernière question de la journée ^^

Je vais faire toutes les vidanges un soir de la semaine. Pour ne pas avoir a faire des allers retours au magasin de pièces, j'aimerai savoir les références des joints et bouchons de vidanges moteur, ponts, boites ? Il existe un site internet pour ça ?

Merci pour votre patience

Thib04 a écrit :J'essaye de faire le maximum pour avoir un véhicule propre et éviter les problèmes par la suite ...

Quel est l'outils à utiliser pour remplir d'huile les boites ? Une burette ? Si il y a une combine je suis preneur. Je rempli jusqu'au raz ?

Je n'ai pas de fosse c'est un peu galère pour les travailler dessous ... j'en ai chié pour faire tout le graissage cet après midi.

Filtres a huile il existe des qualités différentes ? Je sui allé dans un magasin et je l'ai acheté pour 4€50 ça me parait pas cher ^^

Sur le hilux qui a une mécanique ressemblante j'ai vidé mon huile par dessus aprés avoir déposé les leviers de vitesse et de transfert
Pour les ponts, j'ai mis sur le bidon un bec doseur (comme sur les bidons de pate arma) je remplis sans outil et le bec remplace définitivement le bouchon.

Comme la première accroche un peu je comptais démonter le leviers je mettrai l'huile par le haut. Mais du coup comment contrôler le niveau ?

Je connaissais mon volume sur la RTA. Mais pour un controle faut dévisser le bouchon du haut.

Je fais ça ce week-end !

Personne ne connait les références des bouchons et joints pour boites, ponts moteur ??? Pour m'éviter de tout vider, d'aller au magasin, au risque de ne pas avoir les refs et de laisser maman une semaine au parking sans huile ...