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je parle pas retiré le pitman du boitier directionvincent sch a écrit :Oh purée, je n'aurai jamais osé aller aussi loin.
Avec le Facom de la photo de Didi?
mais sinon oui sa le fait tres bien certe je l ai deje vu volait 
tu rapporte l engin cassé a un depositaire de la marque et il te le change et dedans il est fourni avec d autres axesvincent sch a écrit :Idem.
De toute façon, ce matériel est livré avec une goupille en spare. C'est elle qui va casser lorsque tu dépasses un certain seuil.
Je me demande si on peut trouver ces goupilles sur le marché?
Vincent
et pour toi, un 18-22mm c'est suffisant pour nous?vincent sch a écrit :Idem.
Il m'a même permis de sortir les rotules basses du T2, c'est dire qu'il est vraiment costaud.
Il a sorti des cônes sur une rotule de J5 qui avait près de 25ans d'age. Donc bien grippée. M'enfin, le pas de vis a un peu morflé. Il ne se visse plus à la main depuis, faut un peu l'aider avec la clé. C'est devenu légèrement plus dure à visser/ dévisser depuis cette utilisation par le tonton. Je le soupçonne d'y être allé franco.
Attention quand ça pette, c'est un vrai coup de fusil! Tu retrouves l'extracteur projeté à l'autre bout de l'atelier. Depuis je l'envelope d'un chiffon pour qu'il ne dégage pas dans n'importe quelle direction.
De toute façon, ce matériel est livré avec une goupille en spare. C'est elle qui va casser lorsque tu dépasses un certain seuil.
Je me demande si on peut trouver ces goupilles sur le marché?
Si j'avais à refaire, je prendrai la marque qui me propose des goupilles en spare.
A plus
Vincent
, tu ne vas pas t'en servir 30 ans mais tu pourras toujours le donner à tes petit enfants!!! C'est tellement vraiedefaverney a écrit :
C'est tellement agréable de travailler avec de bons outils, on gagne du temps et on se fait souvent moins mal!!!
A plus
Manu
