re: arbre de transmission range rover classic
Posté : jeu. oct. 02, 2014 11:56 pm
ExactH3KTOR a écrit :je dois tonc commander celui ci ??
http://www.paddockspares.com/fr//catalo ... sku=FTC122
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arbre de transmission range rover classic
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re: arbre de transmission range rover classic
Posté : ven. oct. 03, 2014 12:06 am
re: arbre de transmission range rover classic
Posté : ven. oct. 03, 2014 12:14 am
nikel merci
re: arbre de transmission range rover classic
Posté : ven. oct. 03, 2014 6:00 am
ou alors tu pense garder ton gamin 20 piges et tu prend direct un arbre renforcés,apres c est un choix.H3KTOR a écrit :je dois tonc commander celui ci ??
http://www.paddockspares.com/fr//catalo ... sku=FTC122
re: arbre de transmission range rover classic
Posté : ven. oct. 03, 2014 7:06 am
voila,c'est ce que je voulais dire,pas de blocage possible
quand a la borg,trés bien pour on va dire une utilisation normale du range(pas de tt extrême en continu) elle fonctionne très bien,par contre supporte très mal une usure de pneus différente(c'est pourquoi permuter régulièrement les roues avant arriére et croiser)donc une utilisation sans arbre
quand a la borg,trés bien pour on va dire une utilisation normale du range(pas de tt extrême en continu) elle fonctionne très bien,par contre supporte très mal une usure de pneus différente(c'est pourquoi permuter régulièrement les roues avant arriére et croiser)donc une utilisation sans arbre
françois fou a écrit :à priori, il n'y a pas de commande de blocage de différentiel central donc il aurait un glissement limité qui fait son boulot en envoyant la puissance sur le pont restant.
La question est : le différentiel soumis à cette contrainte maximale permanente résistera-t-il longtemps ? Je conseille de rouler "light" et pas trop vite.
re: arbre de transmission range rover classic
Posté : ven. oct. 03, 2014 10:38 am
Pour ma culture, sur ces Range à visco, y'a quoi sur le pont arrière, un blocage ou juste un GL 
re: arbre de transmission range rover classic
Posté : ven. oct. 03, 2014 10:55 am
Rien du tout.
re: arbre de transmission range rover classic
Posté : ven. oct. 03, 2014 11:27 am
Ah ouai 
Et sur les plus anciens à blocage centrale, même pas un GL non plus à l'arrière
Et sur les plus anciens à blocage centrale, même pas un GL non plus à l'arrière
re: arbre de transmission range rover classic
Posté : ven. oct. 03, 2014 12:35 pm
l'idéal était de commander l'outil exprès fait pour ...phil13 a écrit :Pour faire du tout terrain, on préfère l,ancienne boite de transfert avec blocage manuel.
Pour une utilisation , route et chemin , la borg-warner ( c'est une marque) fait très bien l'affaire .
Remplace l'arbre par un neuf , fais juste gaffe si tu as la bonne clé pour démonter , parfois il faut bricoler les clés pour que ça passe .
Pour ne pas que ça se reproduise , â chaque vidange, Pense à graisser les croisillons
re: arbre de transmission range rover classic
Posté : ven. oct. 03, 2014 12:36 pm
ben non ... LR a fait parmi les meilleurs 4x4 de série sans çaRoberto_Rems a écrit :Ah ouai
Et sur les plus anciens à blocage centrale, même pas un GL non plus à l'arrière
c'est dingue hein ?!