Forum 4x4

platplat a écrit :Même avec 500L, ils traversent la France.

Dur, mais à la france d'être attractive.
De toutes les façons la france devra s'adapter, de gré ou de force.
Toutes autres démarches ne sont qu'artifice pour tenter de reculer cette échéance

lemartien a écrit :Dur, mais à la france d'être attractive.
De toutes les façons la france devra s'adapter, de gré ou de force.
Toutes autres démarches ne sont qu'artifice pour tenter de reculer cette échéance

Faudra m'expliquer ce que la France a à gagné de laisser passer gratos des bahuts faisant Espagne/Allemagne, ou le contraire, ayant fait le plein au dehors de nos frontières, et avec des chauffeurs qui viennent avec leur bouffe.

Pour peu, qu'en plus ils fassent ça par le réseau secondaire, ils ne lachent pas un ct au pays.... Par contre, ils encombrent, bouchonnent, polluent, et sont facteurs d'accidents.

On dit que le GO et cher en France, mais a par au Luxembourg et peut être en Belgique ou il est moins cher, on est pas si mal placé, non?

L'Allemagne a instauré un système plus intelligent de mémoire...Taxe pour tous les PL (car interdit de faire du protectionnisme: on n'a pas le droit de favoriser les transporteurs allemands, ou français etc.) mais les transporteurs allemands... peuvent le déduire de leurs impôt.

Malin, et efficace.

platplat a écrit :Faudra m'expliquer ce que la France a à gagné de laisser passer gratos des bahuts faisant Espagne/Allemagne, ou le contraire, ayant fait le plein au dehors de nos frontières, et avec des chauffeurs qui viennent avec leur bouffe.

Pour peu, qu'en plus ils fassent ça par le réseau secondaire, ils ne lachent pas un ct au pays.... Par contre, ils encombrent, bouchonnent, polluent, et sont facteurs d'accidents.

Empêcher les autres de passer, c'est vouloir fermer les frontières, c'est un peu le principe de la muraille, je ne crois pas que ces stratégies soient payantes et encore moins d'avenir, surtout au XXIéme

Comprend simplement que si on est plus cher, c'est parce que l'état ponctionne trop, sur ce point je pense que tu es d'accord. Donc pour revenir dans la course et donc redevenir compétitif, il faut d'abord changer ça. Tout le reste ne sert qu'à reculer la mise en ordre de ce pays Et ce, qu'il s'agisse de transport, export, création d'entreprises en tous genres, etc etc ....

Comme dit Kelvinator, la création d'une simple vignette, remise contre je ne sais quelle effort antipollution pour être à la mode, revient au même, mais est une solution autrement plus simple que l'usine de portiche, sous-traitée à l'extérieure qui plus est

en bretagne et normandie, on a payé nous nous même les voies rapides donc ca va comme ça

Je ne veux empêcher personne de passer. C'est juste que ça a un cout. L'usage des routes n'est pas gratuit, nous le payons tous par nos impôts et taxes, il peut sembler logique de demander une participation à ceux qui les utilisent à titre professionnel, et donc qui margent dessus, sans jamais nous laisser un pourboire au passage.

Ensuite, pour la solution de taxation, je ne sais pas. la vignette "PL étrangers" pourrait être une solution par exemple.

On va trouver ça un brin protectionniste. C'est pas faux. en même temps, y'a pas de mal à se faire du bien de temps en temps, et les transporteurs qui ne voudront pas raquer pourront au choix, contourner, utiliser le ferroutage, ou utiliser des transporteurs locaux pour acheminer à bon port (si la destination est en France, ou jusqu'à un point de prise en charge de la remorque à l'entrée d'un autre pays.

Je ne dis pas que c'est la solution, mais ça peut être un départ de réflexion.

Une vignette pour tout PL qui roulent sur le sol Français, et récupérable sur les impôts payés en France

pat 25 a écrit :Une vignette pour tout PL qui roulent sur le sol Français, et récupérable sur les impôts payés en France

Pourquoi pas...

platplat a écrit :Pourquoi pas...

par exemple oui, mais ne pas demander aux bretons ou normands de payer ce qu'ils ont déjà payé.

je passe souvent sous un portique avec plein de caméras et de détecteurs bien chers. A chaque fois, je me demande combien ça a couté et qui a payé??? sauf procés en cours contre l'etat francais par la société itakienne qui a installé ça of course