Forum 4x4

Beau periple.....

On a fait un peu les memes endroits apres valloire et cet été

t'as du bol d'être à coté de toutes ces pistes d'altitude... t'y vas quand tu veux...

C'est vrai a propos de la voute au milieu du tunnel je l'ai trouvée de plus en plus écroulée !!!!!!
Gaffe un jour y en a un qui va rester dessous
En tous on est nombreux à s'être croisé sur ces 3 jours mais jamais rencontré, comme quoi il n'y a pas tant de monde sur ces pistes

Sinon vous avez pas croisé ces énergumènes des fois ? ........ tout le monde la connait cette trace B0 en montant au Parpaillon côté Crevoux mais y en a qui ont toujours pas compris

Sans vouloir juger : elle est en B0 dans les deux sens ?

Klug a écrit :Sans vouloir juger : elle est en B0 dans les deux sens ?

Elle est connue pour être un cul de sac, c'est une piste utilisée par le berger du coin.

c'est pas une "voie de communication" c'est une trace à travers les prairies à l'usage des bergers. elle est en cul-de-sac et ne mène ni à une construction ni à une autre piste.

il y a une douzaine d'années on y montait en 4x4 et on y faisait même le picnic !

un berger m'a raconté qu'un mec en 4x4 est redescendu à travers les broussailles de l'autre coté, il comptait rejoindre une piste qu'on voit en contre-bas. il aurait fallu trois jours de treuillage pour remonter son 4x4... ...il a été lourdement verbalisé et, à partir de ce moment, tous ceux qui utilisent cette piste peuvent être verbalisés pour pratique de hors-piste. c'est clairement signalé. panneau expliquant que la montagne est fragile, qu'il faut la préserver et que l'on ne doit rouler que sur la piste prévue pour ça...

Merci.

Gros gros gros soupir...

la LOI lalonde et la circulaire de décembre 2011 sont claires :

Le Ministère de l’écologie a officialisé une lettre-circulaire amendant la circulaire du 6 septembre 2005, dite « circulaire Olin ».

Le hors-piste reste strictement interdit.
Les chemins ne sont plus considérés comme des espaces naturels, ce sont des voies de communication créées par l’homme et destinées à la circulation des biens et des personnes.
Les véhicules à moteur peuvent librement circuler sur les routes et les chemins ouverts à la circulation publique sans condition d'état, sauf interdiction locale spécifique ;
Les propriétaires privés sont seuls à décider s'ils ouvrent ou non à la circulation publique des véhicules à moteur leurs chemins privés ou d'exploitation.
Le Ministère recommande formellement de matérialiser cette décision sur le terrain, pour éviter toute ambiguïté et tout litige ;
Les agents assermentés peuvent verbaliser les infractions caractérisées : circulation hors-piste et circulation sur des voies privées signalées comme interdites par leurs propriétaires.

donc ne peuvent constituer des voies ouvertes à la circulation publique des véhicules à moteur :
-
les tracés éphémères (chemins de débardage ouverts et utilisés par
les tracteurs pour la seule durée de l’exploitation d’une coupe, aux seules fins de tirer les
bois exploités hors de la parcelle) ;
-
les bandes pare-feu créées dans les massifs forestiers pour éviter la
propagation des incendies ;
-
les itinéraires clandestins qui, à force de passages répétés, créent au
sol une piste alors que le propriétaire n’a jamais eu l’intention de créer un tel chemin à cet
emplacement ;
-
les emprises non boisées du fait de la présence d’ouvrages
souterrains ou aériens (canalisations, lignes électriques...), du couvert environnemental
(bandes enherbées...), ou ouvertes pour séparer des parcelles forestières (lignes de
cloisonnement) ;
Les sentiers manifestement destinés à la randonnée pédestre en raison de leur étroitesse ne
sont pas non plus des voies ouvertes à la circulation publique des véhicules à moteur.

ET :

Les « voies vertes » aménagées pour les usagers non motorisés qui peuvent avoir le statut des
voies qu’elles empruntent sont dans tous les cas interdites aux véhicules à moteur (décret
n°2004-998 du 16 septembre 2004)

Les voies de défense contre l'incendie ont le statut de voies spécialisées, non ouvertes à la
circulation générale

au XXI° siècle, pour faire du 4x4, il est judicieux de faire quelques années de FAC de Droit...

christian.styling a écrit :au XXI° siècle, pour faire du 4x4, il est judicieux de faire quelques années de FAC de Droit...

d'ailleurs j'emmène toujours un avocat avec moi