Salut les potes!
Je vous donne un peu des nouvelles de la vie d'ici:
Concernant les suspensions, depuis leur montage début Octobre 2014, c'est améliorable...
Je considère l'arrière comme pas trop mal, avec 92cm à vide, et 88 en charge.
Et pas trop dur au quotidien.
Par contre, l'avant, c'est pas la même...
Il s'est pas tassé du tout... ou quasi pas.
Toujours à 96cm. Et je me dis qu'avec un treuil, ce sera pas mieux (ou à peine), pasque quand je m'assois dessus, y bouge pô.
(Bon, c'est vrai, j'suis super plume...)
Et surtout, le très désagréable, c'est qu'il saute à la moindre bosse, avec les inévitables reprises d'adhérence...
Et forcément, c'est pire encore en charge...
Y'a qu'à voir la photo:
20150416_124911 web.jpg
Le truc est écrasé du cul, avec le nez en l'air... il éclaire les étoiles et y'ressemble à rien!!
Du coup, j'aimerais bien ne pas tout changer... puisque l'arrière semble OK...
Donc je m'oriente sur une modif de l'avant. (j'aurais dû écouter Pat25!...
)
Et là, le doute m'habite... seule certitude, je reprends pas du HD.
Soit je repars sur du +5 en charge normale (KS?)
Soit je prends du +4 de chez OME, ou de chez ToughDog...
Ki'ka un 95GX réhaussé et voudrait bien sortir sa toise pour mesurer la hauteur d'aile avant?!!
Et sauf erreur, a priori, je ne touche pas à mes amortos OME NitroCharger?
Voilà...
Et dans la série, j'ai testé pour vous, je confirme, les élargisseurs, c'est pas top... (du moins les miens...)
Un goujon a pété net au serrage, (pourtant pas violent)... sans crier gare!
Donc je lâche l'affaire des élargisseurs en +30 pour du 225/75/16 (d'autant plus que ça fait remonter des trucs pas très agréables dans le volant sur terrain cassant)
et je cherche des jantes en 7x16 ET+20, à monter en 245/75/16...
Ce sera un poil moins à ras des ailes, et mieux équilibré à l'intérieur... 'fin, j'espère!
Ce sera probablement des triangular, y'a des promo qui traînent en ce moment...
A+
