Forum 4x4

dede83 a écrit :tof et voltage de la batterie

de mémoire 6 volts... Bon OK je vais prendre la photo TOUT DE SUITE pour plus me faire traiter de lambineuse

il a raison a moins que tu habite au groendland

quoi que l alsace c est presque pareil


oui ferraille c est segment vilo axe de piston et turbo

chrome segments

tu as signalé a l ash que le moteur a ete reconditionné

5w40 sur ce type de moteur, c'est trop fluide, 10w40 est mieux, tu as noté une différence avec cette dernière?

KAT a écrit :de mémoire 6 volts... Bon OK je vais prendre la photo TOUT DE SUITE pour plus me faire traiter de lambineuse

tu risque rien je suis chez gaston a partir de demain jusqu au 24

pat 25 a écrit :5w40 sur ce type de moteur, c'est trop fluide, 10w40 est mieux, tu as noté une différence avec cette dernière?

Oui, c'est pire niveau conso !! Il fait à peine moins de bruit c'est tout.

5w40 c'est la préco Nini (enfin c'est ce que Nissan mettait dedans du temps où il l'ancien proprio faisait ses révisions là-bas)

Oui, j'ai récapitulé tout ça en envoyant les échantillons d'huile

faudrait pas qu'ils aient cassé un racleur au montage, ou un loupage du réalésage, bien que dans ce cas tu devrais retrouver de l'alu dans l'analyse.

ou les deux

quelle marque les pistons et les segments?

earl a écrit :faudrait pas qu'ils aient cassé un racleur au montage, ou un loupage du réalésage, bien que dans ce cas tu devrais retrouver de l'alu dans l'analyse.

ou les deux

quelle marque les pistons et les segments?

pour la marque, j'en n'ai absolument aucune idée!!

pour l'alu, 4 ppm / fer 35 ppm / chrome 17 à l'analyse

Dédé, les photos de la batterie (je sais ça fait absolument pas avancer le schmilblick, mais y a absolument aucune autre réf dessus!!)