Forum 4x4

zounours63 a écrit :c'est quoi l'indice de vitesse ?
d'origine ca doit etre H mais la ?

Ils sont en M+S donc on peut baisser les indice de vitesse .

jibus a écrit :Ils sont en M+S donc on peut baisser les indice de vitesse .

si on a "prend" un indice de vitesse inférieur, c'est aps celui qui est immédiatement en dessous ?
me semble que l'on aps descendre de plus 1 indice ?

zounours63 a écrit :si on a "prend" un indice de vitesse inférieur, c'est aps celui qui est immédiatement en dessous ?
me semble que l'on aps descendre de plus 1 indice ?

Exacte, une toleranre fait que l'on peut mettre l'indice de vitesse directement inférieur pour les pneus neige ( marquage 3pics+ focon) et les M+S, mais pas plus.

alfisti19 a écrit :Exacte, une toleranre fait que l'on peut mettre l'indice de vitesse directement inférieur pour les pneus neige ( marquage 3pics+ focon) et les M+S, mais pas plus.

Non, tu peux mettre n'importe quel indice inférieur jusqu'à "Q" :

Roberto_Rems a écrit :Non, tu peux mettre n'importe quel indice inférieur jusqu'à "Q" :

Arrêté du 24 octobre 1994 relatif aux pneumatiques :
Article 3 : Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route :
3.4. Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule.
Les dispositions du point 3.4 ne sont pas applicables aux véhicules dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 160 km/h et qui sont équipés de pneumatiques "neige" (marquage lettres M + S) dont le symbole de vitesse est "Q".
Dans ce cas, une étiquette de mise en garde indiquant la vitesse maximale que peuvent supporter les pneumatiques "neige" doit être apposée à l'intérieur du véhicule, à un emplacement bien en évidence, que le conducteur puisse voir aisément.

donc ca veut dire que je peux monter ca : http://www.pneus-online.fr/pneu-auto/ha ... m%2Bs.html
tout en etant couvert par mon assurance alors que je suis censé etre en 112T ?

En fait le "réglement" européen ne reconnait à priori que le flocon de neige comme marquage "neige", donc ca ne serait pas/plus applicable :

viewtopic.php?t=134945-lt-lt-LE-gt-gt-r ... con-ou-M-S

Roberto_Rems a écrit :Non, tu peux mettre n'importe quel indice inférieur jusqu'à "Q" :

Arrêté du 24 octobre 1994 relatif aux pneumatiques :
Article 3 : Il est interdit de monter sur les véhicules automobiles et leurs remorques visés par le titre II du code de la route :
3.4. Des pneumatiques sur lesquels figurent un indice de capacité de charge ou un symbole de catégorie de vitesse inférieurs aux capacités maximales prévues par le constructeur du véhicule.
Les dispositions du point 3.4 ne sont pas applicables aux véhicules dont la vitesse maximale par construction est supérieure à 160 km/h et qui sont équipés de pneumatiques "neige" (marquage lettres M + S) dont le symbole de vitesse est "Q".
Dans ce cas, une étiquette de mise en garde indiquant la vitesse maximale que peuvent supporter les pneumatiques "neige" doit être apposée à l'intérieur du véhicule, à un emplacement bien en évidence, que le conducteur puisse voir aisément.

Au Laudrauvergne , ils ont donné un guide pneus michelin pour les pro et c'est ce qu'il dit , jusqu'à indice Q pas de souci .

Hello.
Mes km2 : 245/70/17 Q
Homologues et dans les tolérances , CT passe , et j'ai demande confirmation au contrôleur.

C'est l'indice de charge qu'il ne faut pas "descendre"..

Les D3 du G4 chalenge , montes en origine en wrangleŕMtr Q sont homologués par LR....

alfisti19 a écrit :Exacte, une toleranre fait que l'on peut mettre l'indice de vitesse directement inférieur pour les pneus neige ( marquage 3pics+ focon) et les M+S, mais pas plus.

Effectivement me suis trompé, en fait on peut baisser l'indice jusqu à "Q" si le vehicule et d'origine en indice superieur à "T" (160km/h), par contre il est obligatoire d'avoir une etiquette qui indique la nouvelle vitesse maxi apposée de maniere visible pour le conducteur, j'en ai jamais vu dans les voitures !

T'imagine le panneau sur le tableau de bord "ne pas dépasser 160", ca ferait bien marrer les bleus en cas de contrôle