Forum 4x4

J'ai un responsable qui en a un:

Beau véhicule....

Je crois que les pont d'auverland sont des cararo(tracteur italien)

Merci .

J'ai cherché "pont avant Caraco, tracteurs, ponts etc,etc.... et j'ai pas trouvé quoi que ce soit.... Je doit être un naze....

http://ddpa-carraro.com/carraro-pieces-detachees.html
regarde en bas de la page il y a l'emplacement du n° de serie

Merci Floflo, demain je mets le gremlin à la brosse métallique.....

IL faut que tu sache que j'i connais pas grand chose en mecanique en generale et en Auverland non plus .
Ce sont des info que j'ai lues ou entendue
J' failli en acheter un (neuf y a 25 ans j'ai pris un 413 +performant sur la route)(j'en en ai rechercher 1 y a 4/5ans cher pour un tas de rouille ex gendarmerie)

Ce qui peut paraitre un tas de rouille pour un A2 c'est surtout une oxydation de surface. Pour un 413, ce serait le cancer..... ( épaisseur de tôle.... )

celui que j'ai vu etait "transparent" bas de caisses, ailes(les 4) ,capot ,baie de parrebrise etc

Là, j'avoue..... Le mien a quelques endroits de corrosion perforante, mais sur les extérieurs, sur les plats. Trois plaques, une touche de semi, un coup de meule, un coup de bombe (en attendant la complète)..... Et aussi une rainure en creux au pieds conducteur et passager. Ces C.ns ont fait une rigole d'évacuation pour rassembler l'eau, mais ça ne rassemble que la merde et ça n'évacue pas l'eau si tu n'as pas de tournevis.

Mais le véhicule fait le bonheur du dernier.... Il a commencé la conduite accompagnée et veut apprendre à conduire avec lui.... Pour ça, il faudrait apprendre à conduire au moniteur....

Il veut la Smart et le A2....