Forum 4x4

a partir de la 82 eme image

https://plus.google.com/photos/11494568 ... 7753364513

dede83 a écrit :avant de critiquer les povres mecanos du centre toto

rappelle moi combien ils sont payés et combien de temps il doivent passer dessus

Peut être, mais autant dire qu'ils ne font pas ça, au lieu de prendre le client pour un con.

c etait du second degres

bon j'ai vu , mais si je pose toutes ces questions tu te doutes bien que je suis loin d'être compétent .. mais je comprends pas quand tu dis de faire tourner les coupelles ? quel peut ètre le problème ? ( 125000 kms)

normalement il y a un roulement sinon la tige de l amorto se tourd a chaque mouvement du volant

tu as vu le lien que j ai mis

pat 25 a écrit :Que ce soit en appui ou pas si ca se dévisse, c'est que c'est des nazes.
Ton amortisseur sort facilement ensuite, démonte les et tu fais changer l'amortisseur et tu remontes, tu vas gagner ta journée.

ok , j'ai vu le principe de démontage , mais après il faut une géométrie ?
que penses tu de N. auto de Salaise sur Sanne ? compétents ? car tarif correct et pas loin de chez moi .

dede83 a écrit :c etait du second degres

maurice 38 a écrit :bon j'ai vu , mais si je pose toutes ces questions tu te doutes bien que je suis loin d'être compétent .. mais je comprends pas quand tu dis de faire tourner les coupelles ? quel peut ètre le problème ? ( 125000 kms)

La coupelle ne tourne pas, tu enlèves les 3 boulons du haut, celui sur le triangle, et tu sorts l'amortisseur en t'aidant d'une barre pour descendre le triangle.
Ensuite, tu portes ton ressort amortisseur vers ton petit garagiste de quartier avec tes amortisseurs neufs et il va te remonter ça pour une somme modique.
Par contre l'arrière est plus facile si tu prends bien soin d'asperger abondamment le boulons qui est côté caisse.

maurice 38 a écrit :ok , j'ai vu le principe de démontage , mais après il faut une géométrie ?
que penses tu de N. auto de Salaise sur Sanne ? compétents ? car tarif correct et pas loin de chez moi .

les centroto ils ont pas les meilleurs comme mecano

vas voir un vieux (moi je suis trop loin)

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comment tu tourne les roues si ça tourne pas au niveau de la coupelle

et a quoi elle sert

dede83 a écrit :normalement il y a un roulement sinon la tige de l amorto se tourd a chaque mouvement du volant

tu as vu le lien que j ai mis

oui mais je vois pas le roulement ; j'essaie de mettre photos e bayhttp://www.befr.ebay.be/itm/Auto-Left-Right-Fr ... 5d4545dff9